Прогнозирование ползучести и длительной прочности наводороженного титанового сплава ВТ6 по изделию-лидеру

Полный текст

Введение и постановка задачи

Большинство исследований в области математического моделирования ползучести и длительной прочности металлов посвящено изучению деформации конструкционных элементов, эксплуатирующихся в нейтральных (неагрессивных) средах.

Более сложный характер поведения материала в агрессивных средах при высоких температурах подтверждается, например, исследованиями [1–4], в которых анализируется влияние водорода на ползучесть и длительную прочность титанового сплава ВТ6 при $600^{\circ}C$ в условиях одноосного растяжения [1–3] и сложного напряженного состояния [4].

Систематические научные исследования в области металловедения, металлофизики и технологий титана и его сплавов ведутся давно. Здесь можно отметить как фундаментальные монографии отечественных ученых [5, 6], так и зарубежную монографию энциклопедического типа [7] (перевод на русский язык [8]). Однако основной упор в этих монографиях (как и в огромном количестве других работ аналогичного типа) делается на оценку влияния агрессивных сред на параметры, описывающие металлофизическое состояние материалов. Что же касается изучения процесса ползучести в водородосодержащей среде при высоких температурах (выше $500^{\circ}C$) с точки зрения построения феноменологических моделей ползучести и длительной прочности элементов конструкций, то здесь количество работ крайне ограничено. В этом направлении можно отметить публикации по исследованию реологического деформирования и разрушения наводороженного сплава ВТ6 при $600^{\circ}C$ в научных школах Института механики Московского государственного университета имени М. В. Ломоносова [2, 4, 9–13] и научно-исследовательского института механики Нижегородского государственного университета им. Н. И. Лобачевского [3, 14], причем в [3, 14] впервые построены и исследованы модели ползучести и длительной прочности наводороженного сплава ВТ6 при температуре $600^{\circ}C$ для сложного напряженного состояния на основе обобщения более ранних результатов работ [15–18].

Одной из центральных задач построения модели ползучести и длительной прочности является наличие базового объема экспериментальных данных кривых ползучести и длительной прочности наводороженных образцов при различных напряженных состояниях. Однако свойства ползучести и длительной прочности для титановых сплавов при высоких температурах существенно зависят от многих факторов. Имеющаяся экспериментальная информация по титановым сплавам весьма противоречива, что обусловлено интенсивным влиянием водорода на процессы необратимой деформации, изменение объемного содержания $\alpha$- и $\beta$-фаз, размеры и морфологию фаз, концентрацию в них легирующих элементов. Кроме этого, на деформацию ползучести оказывают существенное влияние режимы термообработки, размер зерен, уровень напряженного состояния и многие другие факторы [6–8]. Поскольку для механических испытаний в условиях ползучести, как правило, используются образцы в состоянии поставки, учесть все эти факторы (в рамках даже одной плавки они могут отличаться) невозможно, что, в свою очередь, приводит к большому разбросу экспериментальных данных [1–3], нехарактерному для испытаний в нейтральных средах.

Совокупность приведенных выше факторов приводит к существенным проблемам при проведении базовых экспериментальных исследований для построения реологических моделей наводороженного титанового сплава ВТ6 при высоких температурах [1–3]. Поэтому для получения достоверных результатов влияния растворенного водорода на ползучесть водородосодержащего титанового сплава и их корректного анализа, во-первых, необходимы новые методические подходы для снижения влияния ряда перечисленных структурных факторов на механизм и параметры ползучести, что частично реализовано в работах [1, 2] при исследовании сплава ВТ6 при температуре $600^{\circ}C$. Во-вторых, необходимо разрабатывать методику оптимального планирования экспериментальных исследований собственно для получения кривых ползучести при различных напряжениях и концентрации водорода, чтобы снизить трудоемкость получения базовой экспериментальной информации, необходимой для построения модели ползучести и длительной прочности. В этом направлении некоторые позитивные результаты получены в работах [19, 20] для прогнозирования деформации ползучести и длительной прочности образцов в нейтральных средах по известному реологическому поведению предварительно испытанного образца-лидера (прототипа) в условиях вязкого разрушения материала. В этом методе вводится предположение, что при отсутствии мгновенной пластической деформации и первой стадии ползучести, зная кривую ползучести образца-лидера при определенном напряжении и время его разрушения, можно определить кривые ползучести при других напряжениях, используя лишь начальные скорости деформации образцов при этих напряжениях, в отличие от работ [21–24], в которых прогнозируется лишь время до разрушения по начальной скорости ползучести.

На основе модели вязкого механизма разрушения в [19, 20] получено соотношение для времени достижения одного и того же значения деформации ползучести $p(\sigma, t)$ двумя реализациями: образцом-прототипом при напряжении $\sigma_1$ и исследуемым образцом при напряжении $\sigma_2$:
\[\begin{equation}
\tag{1}
t(p,\sigma_2 ) =t (p,\sigma_1 ) \cdot {\dot{p}_0 (\sigma_1 ) \over \dot{p}_0 (\sigma_2 )}, \quad  
\dot{p}_0 (\sigma_i )=\dot{p}(\sigma_i,0 ), \quad i=1,2,
\end{equation}\]
из которого следует, что кривая ползучести исследуемого образца при номинальном напряжении $\sigma_2$ может быть получена с помощью преобразования подобия из кривой ползучести образца-лидера при номинальном напряжении $\sigma_1$ с коэффициентом подобия, который равен отношению начальных скоростей деформации образца прототипа и исследуемого образца, т. е.  $\dot{p}_0 (\sigma_1 ) / \dot{p}_0 (\sigma_2 )$. 

В настоящей работе сделана попытка обобщения разработанного метода для нейтральной среды [19, 20] на случай воздействия на материал агрессивной среды — наводораживания металлических образцов и элементов конструкций с разной степенью внедренного водорода.

Результаты прогноза ползучести и длительной прочности наводороженных образцов из сплава ВТ6 при температуре $600^{\circ}C$

Для анализа используются экспериментальные данные для наводороженного сплава ВТ6 при температуре $600^{\circ}C$ с концентрацией водорода $c_m \in [0{.}1; 0{.}2; 0{.}3]$ мас.%, представленные в работах [1, 25]. Испытания в [1, 25] выполнены в широком диапазоне номинальных напряжений $\sigma \in [{47; 67; 117; 167; 217}]$ МПа на сплошных цилиндрических образцах диаметром $5$ мм и рабочей длиной $l_0=25$ мм, изготовленных из горячекатаного прутка. В исходном состоянии концентрация водорода не более $0{.}008$ мас.%, поэтому в дальнейшем для ненаводороженных образцов полагалось $c_m=0$%. В качестве характеристики деформированного состояния использована логарифмическая деформация
\[
p(t)=\ln \bigl(l(t)/l_0\bigr),
\]
где $l(t)$ — текущее удлинение образца в момент времени $t$.

Для иллюстрации метода в качестве образца-лидера использовалась реализация при $\sigma=167$ МПа для всех уровней концентрации водорода $c_m$. В табл. 1 приведены экспериментальные [1, 2, 25] значения для начальной скорости установившейся ползучести $\dot{p}_0 (\sigma)$ и времени до разрушения $t^*_1$ для всех пяти уровней номинального напряжения $\sigma$. С использованием этих экспериментальных значений по формуле (1) получены прогнозируемые значения времени до разрушения $t^*_2$ по разработанной методике (см. табл. 1). Для сравнения в табл. 1 приведены расчетные значения времени до разрушения $t^*_3$ по модели авторов [1, 25]. В двух последних столбцах табл. 1 приведены значения относительных погрешностей $\Delta_2$ и $\Delta_3$ (%), вычисленных по формуле
\[
\Delta_i=\Bigl| \frac{t^*_i-t^*_1}{t^*_1}\Bigr| \cdot 100\,\%, \quad   i=2, 3 
\]
для модели (1) и модели авторов [1, 25]. На рис. 1–4 штриховыми линиями показаны расчетные (прогнозируемые) зависимости для деформации ползучести, полученные на основании (1), при этом использовались лишь экспериментальные данные для образца-лидера ($\sigma=167$ МПа) и начальные скорости деформации ползучести для реализаций при других уровнях напряжений.

 

Рис. 1. Экспериментальные (сплошные) и прогнозируемые (штриховые) кривые ползучести сплава ВТ6 по образцу-лидеру 2 при температуре $600^{\circ} C$ с содержанием водорода $c_m=0$%; маркеры: 1 — $\sigma=217$ МПа, 2 — $\sigma=167$ МПа, 3 — $\sigma=117$ МПа; 4 — $\sigma=67$ МПа, 5 — $\sigma=47$ МПа
[Figure 1. Experimental (solid lines) and predicted (dashed lines) creep curves for the VT6 alloy based on leader specimen 2 at a temperature of $600^{\circ} C$ with a hydrogen-ion concentration by mass $c_m=0$%; markers: 1—$\sigma=217$ MPa, 2—$\sigma=167$ MPa, 3—$\sigma=117$ MPa; 4—$\sigma=67$ MPa, 5—$\sigma=47$ MPa]

 

Рис. 2. Экспериментальные (сплошные) и прогнозируемые (штриховые) кривые ползучести сплава ВТ6 по образцу-лидеру 2 при температуре $600^{\circ} C$ с содержанием водорода $c_m=0.1$%; маркеры: 1 — $\sigma=217$ МПа, 2 — $\sigma=167$ МПа, 3 — $\sigma=117$ МПа; 4 — $\sigma=67$ МПа, 5 — $\sigma=47$ МПа
[Figure 2. Experimental (solid lines) and predicted (dashed lines) creep curves for the VT6 alloy based on leader specimen 2 at a temperature of $600^{\circ} C$ with a hydrogen-ion concentration by mass $c_m=0.1$%; markers: 1—$\sigma=217$ MPa, 2—$\sigma=167$ MPa, 3—$\sigma=117$ MPa; 4—$\sigma=67$ MPa, 5—$\sigma=47$ MPa]

 

Рис. 3. Экспериментальные (сплошные) и прогнозируемые (штриховые) кривые ползучести сплава ВТ6 по образцу-лидеру 2 при температуре $600^{\circ} C$ с содержанием водорода $c_m=0.2$%; маркеры: 1 — $\sigma=217$ МПа, 2 — $\sigma=167$ МПа, 3 — $\sigma=117$ МПа; 4 — $\sigma=67$ МПа
[Figure 3. Experimental (solid lines) and predicted (dashed lines) creep curves for the VT6 alloy based on leader specimen 2 at a temperature of $600^{\circ} C$ with a hydrogen-ion concentration by mass $c_m=0.2$%; markers: 1—$\sigma=217$ MPa, 2—$\sigma=167$ MPa, 3—$\sigma=117$ MPa; 4—$\sigma=67$ MPa]

 

Рис. 4. Экспериментальные (сплошные) и прогнозируемые (штриховые) кривые ползучести сплава ВТ6 по образцу-лидеру 2 при температуре $600^{\circ} C$ с содержанием водорода $c_m=0.3$%; маркеры: 1 — $\sigma=217$ МПа, 2 — $\sigma=167$ МПа, 3 — $\sigma=117$ МПа
[Figure 4. Experimental (solid lines) and predicted (dashed lines) creep curves for the VT6 alloy based on leader specimen 2 at a temperature of $600^{\circ} C$ with a hydrogen-ion concentration by mass $c_m=0.3$%; markers: 1—$\sigma=217$ MPa, 2—$\sigma=167$ MPa, 3—$\sigma=117$ MPa]

 

Таблица 1. Значения длительной прочности сплава ВТ6 при температуре $600^{\circ} C$ с содержанием водорода $c_m $  при различных уровнях напряжений [Long-term strength values of the VT6 alloy at a temperature of $600^{\circ} C$ with  hydrogen-ion concentration by mass $c_m$ at various stress levels]

Experimental data				Predicted data
$\sigma_0$, MPa	$c_m$, %	$\dot{p}_0(\sigma), \rm h^{-1}$	$t^*_1, \rm h$	$t^*_2, \rm h$	$t^*_3, \rm h$	$\Delta_2$, %	$\Delta_3$, %
47	0	0.0036	83.1	62.5	57.97	24.8	30.2
	0.1	0.0038	100.36	46.6	80.27	53.6	20.0
67	0	0.0162	24.76	13.9	19.4	43.9	21.6
	0.1	0.0075	27.96	23.6	26.84	15.6	4.0
	0.2	0.0028	38	46.8	45.3	23.2	19.2
117	0	0.0556	4.72	4.05	3.45	14.2	26.9
	0.1	0.047	7.02	3.77	4.77	46.3	32.1
	0.2	0.041	2.12	3.19	7.83	50.5	269.3
	0.3	0.0008	73	41.25	40.9	43.5	44.0
167	0	0.194	1.16	—	1.14	—	1.7
	0.1	0.099	1.79	—	1.58	—	11.7
	0.2	0.119	1.1	—	2.55	—	131.8
	0.3	0.003	11	—	13.2	—	20.0
217	0	0.4374	0.43	0.51	0.51	18.6	18.6
	0.1	0.284	0.55	0.62	0.7	12.7	27.3
	0.2	0.129	0.99	1.01	1.17	2.0	18.2
	0.3	0.0275	2.31	1.2	5.77	48.1	149.8

 

Согласно полученным результатам, погрешность прогнозирования времени до разрушения по модели (1) для стационарных кривых ползучести соизмерима с результатами, полученными по более сложной модели [1, 25], построенной на основе кинетических уравнений ползучести разупрочняющегося материала, содержащей 8 параметров для всего спектра $c_m$ и 4 параметра при фиксированном значении $c_m$. В модели же (1) всего один параметр — отношение скоростей ползучести образца-лидера и исследуемого образца в начальный момент времени.

Заключение

В работе показано, что метод прогнозирования по образцу-лидеру дает приемлемые результаты расчета кривых ползучести и времени до разрушения (с учетом большого разброса экспериментальных данных, отмеченных в [1, 25]) и для наводороженных конкретных образцов из титанового сплава ВТ6 при температуре $600^{\circ} C$. При этом после внедрения водорода, вообще говоря, происходит частичное охрупчивание этого материала и ни о каком вязком механизме разрушения, в рамках которого и разработан метод [19, 20], здесь речи быть не может.

На основании результатов настоящей статьи появляется возможность оптимального планирования экспериментальных исследований для получения стационарных кривых ползучести и прогнозирования времени разрушения при постоянных напряжениях, в том числе и для наводороженного материала. Эти данные являются базовой информацией для построения феноменологических реологических моделей.

Для этого достаточно выполнить следующее: провести эксперименты при произвольном уровне напряжений на трех–пяти образцах (что необходимо из-за существенного разброса данных при реологическом деформировании), построить надежную усредненную кривую стационарной ползучести и использовать ее в качестве образца-лидера.

Далее, используя начальную скорость ползучести в испытаниях исследуемого образца при любом другом уровне напряжений, из (1) можно рассчитать и кривую ползучести, и время разрушения этого образца. При этом нет необходимости продолжения эксперимента вплоть до разрушения, достаточно ограничиться начальной скоростью установившейся ползучести. Учитывая, что при отсутствии первой стадии ползучести (это необходимое условие использования модели (1)), на начальном участке кривой ползучести поврежденность (появление третьей стадии ползучести) еще отсутствует, можно на одном образце на начальном участке выполнить ступенчатое изменение напряжения и каждый раз, зафиксировав начальную скорость ползучести, дать прогноз кривой деформирования и времени до разрушения уже для серии различных напряжений. 

Таким образом, из вышеизложенного следует, что, во-первых, можно сократить объем экспериментальных исследований, а во-вторых, спрогнозировать время испытаний конкретного образца и тем самым оптимальным образом спланировать загруженность испытательного оборудования и всего плана экспериментальных исследований в условиях ползучести и воздействия агрессивных сред (наводораживания). В качестве замечания отметим, что к результатам прогнозирования кривой ползучести и времени разрушения конкретного образца по изделию-лидеру нужно относиться как к первичным оценкам этих характеристик, но и эта информация является полезной при планировании экспериментальных исследований.

Конкурирующие интересы. Конфликта интересов в отношении авторства и публикации этой статьи нет.
Авторский вклад и ответственность. Все авторы принимали участие в разработке концепции статьи и в написании рукописи. Авторы несут полную ответственность за предоставление окончательной рукописи в печать. Окончательная версия рукописи была одобрена всеми авторами.
Финансирование. Работа выполнена при поддержке Министерства науки и высшего образования Российской Федерации (тема № FSSE-2023-0003) в рамках государственного задания Самарского государственного технического университета.

Об авторах

Владимир Павлович Радченко

Самарский государственный технический университет

Email: radchenko.vp@samgtu.ru
ORCID iD: 0000-0003-4168-9660
Scopus Author ID: 7004402189
ResearcherId: J-5229-2013
https://www.mathnet.ru/rus/person38375

доктор физико-математических наук, профессор; заведующий кафедрой; каф. прикладной математики и информатики

Россия, 443100, Самара, ул. Молодогвардейская, 244

Елена Андреевна Афанасьева

Самарский государственный технический университет

Автор, ответственный за переписку.
Email: afanasieva.ea@samgtu.ru
ORCID iD: 0000-0001-7815-2723
SPIN-код: 7548-9837
https://www.mathnet.ru/rus/person188683

кандидат физико-математических наук; младший научный сотрудник; каф. прикладной математики и информатики

Россия, 443100, Самара, ул. Молодогвардейская, 244

Михаил Николаевич Саушкин

Самарский государственный технический университет

Email: saushkin.mn@samgtu.ru
ORCID iD: 0000-0002-8260-2069
Scopus Author ID: 35318659800
ResearcherId: A-8120-2015
https://www.mathnet.ru/rus/person38368

кандидат физико-математических наук, доцент; доцент; каф. прикладной математики и информатики

Россия, 443100, Самара, ул. Молодогвардейская, 244

Список литературы

Дополнительные файлы