Теоретическое исследование статической характеристики автомобильного фрикционного сцепления как объекта автоматического управления - PDF (Русский)


© Есаков А.Е., Кретов А.В., Потепун И.В., Балабанов К.В., 2016

Creative Commons License
Эта статья доступна по лицензии Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.

Данный сайт использует cookie-файлы

Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, которые обеспечивают правильную работу сайта.

О куки-файлах