К вопросу о выборе критерия при разработке системы автоматического управления сцеплением



Цитировать

Полный текст

Аннотация

В статье рассматривается постановка задачи разработки оптимального алгоритма, который целесообразно использовать в системе автоматического управления сцеплением автомобиля. В качестве критерия оптимальности используется долговечность фрикционных накладок ведомого диска.

Об авторах

А Л Карунин

МГТУ «МАМИ»

д.т.н., проф; МГТУ «МАМИ»

А В Кретов

МГТУ «МАМИ»

к.т.н., доц; МГТУ «МАМИ»

А Е Есаков

МГТУ «МАМИ»

8-495-223-05-23 доб. 15-86; МГТУ «МАМИ»

Список литературы

  1. Кретов А.В. Выбор параметров и законов регулирования автоматического сцепления по критериям минимизации нагрузочных режимов трансмиссии: Дис. канд. техн. наук: М., 1987 - 214 с.
  2. Шипилевский Г.Б. Тракторная автоматика. Методические указания к разделу дисциплины "Автоматические системы колесных и гусеничных транспортно-тяговых машин". - М.: МГТУ "МАМИ", 2001. 16 с.
  3. Гусак А.А. Высшая математика. В 2-х т. Т. 2.: Учеб. для студентов вузов. - 2-е изд., испр. - Мн. ТетраСистемс, 2000. - 448 с.

Дополнительные файлы

Доп. файлы
Действие
1. JATS XML

© Карунин А.Л., Кретов А.В., Есаков А.Е., 2007

Creative Commons License
Эта статья доступна по лицензии Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.

Данный сайт использует cookie-файлы

Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, которые обеспечивают правильную работу сайта.

О куки-файлах