Исследование возможностей оптимизации объемной гидропередачи по показателям динамики разгона и топливной экономичности



Цитировать

Полный текст

Аннотация

В статье приводятся особенности работы объемной гидропередачи в качестве трансмиссии многоосного полноприводного автомобиля. Приведена методика расчета статических режимов движения. Проведен сравнительный анализ использования законов управления с последовательным и параллельным регулированием гидромашин с точки зрения тяговой загруженности и топливной экономичности.

Об авторах

С В Бахмутов

МГТУ «МАМИ»

д.т.н., проф8-495-223-05-23 доб. 12-94; МГТУ «МАМИ»

Д Н Гусаков

МГТУ «МАМИ»

Email: gusakov1982@mail.ru <mailto:gusakov1982@mail.ru>
МГТУ «МАМИ»

Список литературы

Дополнительные файлы

Доп. файлы
Действие
1. JATS XML

© Бахмутов С.В., Гусаков Д.Н., 2007

Creative Commons License
Эта статья доступна по лицензии Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.

Данный сайт использует cookie-файлы

Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, которые обеспечивают правильную работу сайта.

О куки-файлах