Связь характеристик гармонической и статистической линеаризации

В настоящей статье представлены основные выкладки метода совместной линиаризации упругих и демпфирующих характеристик системы подрессоривания транспортной машины, на примере индивидуальной подвески. Метод совместной реализации возможно реализовать если предварительно определены коэффициенты гармонической линеаризации системы подрессоривания коэффициентов статистической линеаризации значительно облегчается при использовании метода совместной гармонической и статистической линеаризации. Этот метод основан на возможности представления дифференцируемого стационарного случайного процесса как гармонического сигнала, случайно модулированного по амплитуде и фазе, если относительный ход опорного катка представляет собой дифференцируемый стационарный процесс, то его всегда можно представить в виде центрированного гармонического колебания, случайно модулированного по амплитуде и фазе. Приводиться обоснования того, что метод совместной линеаризации оказывается эффективным (с точки зрения сокращения выкладок) в том случае, когда уже известны аналитические (или графические) выражения для эквивалентных коэффициентов гармонической линеаризации.

упругие и демпфирующие характеристики системы подрессоривания транспортной машины, гармоническая и статистическая линеаризация характеристик