Проблемы идентификации опасностей при проектировании автотранспортных средств



Цитировать

Полный текст

Аннотация

В статье представлены результаты анализа проблем идентификации опасностей при проектировании автотранспортных средств (АТС). Проанализированы различные подходы к выявлению опасностей, возникающих при эксплуатации АТС. Рассмотрены проблемы формирования перечня функциональных отказов и оценки его полноты. Сформулирована гипотеза, позволяющая разработать новый метод определения перечня функциональных отказов, и повысить уровень обоснованности системы обеспечения безопасности АТС.

Об авторах

В В Комаров

ОАО НИИАТ

к.т.н8-495-496-53-83; ОАО НИИАТ

Список литературы

  1. ГОСТ Р 51814.2-2001 Системы качества в автомобилестроении. Методы анализа видов и последствий потенциальных дефектов
  2. Рябинин И.А. Надежность и безопасность структурно-сложных систем - СПб.: Политехника, 2000.-248 с.
  3. Соложенцев Е.Д., Карасев В.В. Идентификация логико-вероятностных моделей риска структурно-сложных систем с группами несовместных событий // Автоматика и телемеханика, 2002. № 3. С. 97-113.
  4. Краснов О.В. Безопасность эксплуатации сложных технических систем. СПб.: ВИКУ им. А.Ф. Можайского, 2002 .
  5. Неймарк М.С., Цесарский Л.Г. «Метод приведения» − метод определения полного перечня функциональных отказов технической системы. // Проблемы безопасности полетов, №2, 1994.

Дополнительные файлы

Доп. файлы
Действие
1. JATS XML

© Комаров В.В., 2007

Creative Commons License
Эта статья доступна по лицензии Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.

Данный сайт использует cookie-файлы

Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, которые обеспечивают правильную работу сайта.

О куки-файлах