Влияние гироскопичности колес на вынужденные колебания автомобиля



Цитировать

Полный текст

Аннотация

Статья посвящена исследованию влияния гироскопичности колес на вынужденные колебания легкового автомобиля, возбуждаемые статическим и моментным дисбалансом колес.

Об авторах

А И Глейзер

Тольяттинский государственный университет

д.т.н. проф; Тольяттинский государственный университет

С Р Емельянов

Тольяттинский государственный университет

Тольяттинский государственный университет

В Н Лата

Тольяттинский государственный университет

к.т.н. доц; Тольяттинский государственный университет

А В Ермолин

Тольяттинский государственный университет

Тольяттинский государственный университет

Список литературы

  1. Вибрация автомобиля, возбуждаемая статическим дисбалансом колес. (Глейзер А.И., Бабий П.В., Емельянов С.Р.)- Автоматизация технологических процессов и производственный контроль, Сборник докладов Международно-технической конференции 23-25 мая, часть 1, Тольятти 2006.
  2. Колебания управляемых колес. (А.И. Глейзер, С.Р. Емельянов)- ELPIT 2007, СБОРНИК ТРУДОВ Первого международного экологического конгресса (Третьей международной научно-технической конференции) «Экология и безопасность жизнедеятельности промышленно-транспортных комплексов» ELPIT 2007, 20-23 September, 2007 TOGLIATTI CITY, RUSSIA, Россия, Самарская область, г. Тольятти 20-23 сентября 2007г., Том 2.

Дополнительные файлы

Доп. файлы
Действие
1. JATS XML

© Глейзер А.И., Емельянов С.Р., Лата В.Н., Ермолин А.В., 2011

Creative Commons License
Эта статья доступна по лицензии Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.

Данный сайт использует cookie-файлы

Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, которые обеспечивают правильную работу сайта.

О куки-файлах