Методика оптимизации законов регулирования подвески автомобиля с учетом условий эксплуатации



Цитировать

Полный текст

Аннотация

Представлена методика постановки и решения многокритериальных параметрических задач с регулируемыми параметрами. Предложены три варианта решения задачи. Получены характеристики регулирования конструктивных параметров подвески легкового автомобиля класса В с учетом микропрофиля дороги.

Об авторах

С В Бахмутов

МГТУ МАМИ»

д.т.н. проф; МГТУ МАМИ»

А А Ахмедов

МГТУ МАМИ»

Email: akhm@mami.ru
к.т.н. доц8 (495) 223-05-23, доб. 1508; МГТУ МАМИ»

А Б Орлов

МГТУ МАМИ»

МГТУ МАМИ»

Список литературы

  1. Бахмутов С.В., Богомолов С.В., Висич Р.Б. Технология двухэтапной оптимизации эксплуатационных свойств автомобиля. // Автомобильная промышленность. 1998, №12, с. 18-21.
  2. Бахмутов С.В., Ахмедов А.А. Многокритериальная параметрическая оптимизация в задачах совершенствования характеристик управляемости и устойчивости автотранспортных средств. //«Известия МГТУ «МАМИ». Научный рецензируемый журнал. - М., МГТУ «МАМИ», № 2 (4) 2007 г.
  3. Бахмутов С.В., Ахмедов А.А., Орлов А.Б., Мальцев П.А. Прикладной программный комплекс для проектирования и доводки автомобильной техники методами многокритериальной параметрической оптимизации. //«Известия МГТУ «МАМИ». Научный рецензируемый журнал. - М., МГТУ «МАМИ», № 2 (10) 2010 г.
  4. Соболь И.М., Статников Р.Б. Выбор оптимальных параметров в задачах со многими критериями - М.: Дрофа, 2006. с. 175.
  5. http://www.psi-movi.com/

Дополнительные файлы

Доп. файлы
Действие
1. JATS XML

© Бахмутов С.В., Ахмедов А.А., Орлов А.Б., 2012

Creative Commons License
Эта статья доступна по лицензии Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.

Данный сайт использует cookie-файлы

Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, которые обеспечивают правильную работу сайта.

О куки-файлах