Сравнительная оценка погрешности при шлифовании колец подшипников



Цитировать

Полный текст

Аннотация

В статье рассмотрена методика выбора схемы шлифования на этапе проектирования операции. Разработана математическая модель процесса шлифования кольца подшипника. Получены численные значения величины погрешности обработки внутренних поверхностей колец подшипников для различных схем шлифования.

Об авторах

И И Колтунов

МГТУ «МАМИ»

Email: iik@mami.ru
д.т.н. проф8 (495) 223-05- 23, доб. 1506; МГТУ «МАМИ»

Список литературы

  1. Базров Б.М. Расчет точности машин на ЭВМ.- М.: Машиностроение, 1984. - 256 с.
  2. Дружинский И.А. Сложные поверхности: Математическое описание и технологическое обеспечение: Справочник.- Л.:Машиностроение, 1985. - 263 с.
  3. Сегерлинд Л. Применение метода конечных элементов. Пер. с англ. - М.: Мир, 1979. - 392c.
  4. Филькин В.П., Колтунов И.Б. Прогрессивные методы бесцентрового шлифования. М.: Машиностроение, 1971. -204с.
  5. Колтунов И.И. Динамическая модель процесса шлифования сферических поверхностей колец подшипников // Автомобильная промышленность, №2, 2001 г.

Дополнительные файлы

Доп. файлы
Действие
1. JATS XML

© Колтунов И.И., 2012

Creative Commons License
Эта статья доступна по лицензии Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.

Данный сайт использует cookie-файлы

Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, которые обеспечивают правильную работу сайта.

О куки-файлах