Определение оптимальных параметров эффективной работы терминала посредством имитационной модели в среде AnyLogic

Обложка

Цитировать

Полный текст

Открытый доступ Открытый доступ
Доступ закрыт Доступ предоставлен
Доступ закрыт Доступ платный или только для подписчиков

Аннотация

В данной статье представлено исследование, посвященное определению оптимальных параметров функционирования терминала на основе имитационного моделирования в среде AnyLogic. Актуальность работы обусловлена необходимостью повышения эффективности работы терминалов в условиях растущей интенсивности грузопотоков и ограниченности ресурсов. Целью исследования является анализ имитационной модели терминала, позволяющей выявить оптимальные значения ключевых параметров. Для обеспечения всесторонней оценки перспектив развития портовой инфраструктуры, разработаны различные сценарии функционирования терминала. Каждый из сценариев будет проанализирован дважды, с варьированием производительности работы СПМ, что позволит оценить влияние данного параметра на общую эффективность работы терминала. В статье представлены результаты вычислительных экспериментов, направленных на определение влияния различных параметров на ключевые показатели эффективности терминала. Полученные результаты могут быть использованы при проектировании новых терминалов и модернизации существующих.

Полный текст

Доступ закрыт

Об авторах

Анастасия Михайловна Шевченко

Морской государственный университет им. адмирала Г.И. Невельского

Автор, ответственный за переписку.
Email: anastasiya2100@bk.ru
SPIN-код: 6698-2474

аспирант

Россия, г. Владивосток

Александр Александрович Дыда

Морской государственный университет им. адмирала Г.И. Невельского

Email: adyda@mail.ru
SPIN-код: 1187-5058

доктор технических наук; профессор, кафедра автоматических и информационных систем (АИС), факультет электроники и информационных технологий

Россия, г. Владивосток

Список литературы

  1. Акопов А.С. Имитационное моделирование: учебник и практикум для академического бакалавриата. Люберцы: Юрайт, 2016. 389 c.
  2. Бочаров Е.П., Алексенцева О.Н. Имитационное моделирование экономических процессов: учебное пособие. Саратов: Саратовский социально-экономический институт (филиал) РЭУ им. Г.В. Плеханова, 2014. 160 c.
  3. Булыгина О.В., Емельянов А.А., Емельянова Н.З. Имитационное моделирование в экономике и управлении: учебник. М.: Инфра-М, 2017. 447 c.
  4. Вьюненко Л.Ф., Михайлов М.В., Первозванская Т.Н. Имитационное моделирование: учебник и практикум для академического бакалавриата. Люберцы: Юрайт, 2016. 283 c.
  5. Девятков В.В., Половников В.А., Девятков В.В. Имитационное моделирование: учебное пособие. М.: КУРС; Инфра-М, 2013. 368 c.
  6. Карпов Ю. Имитационное моделирование систем. Введение в моделирование с AnyLogic. СПб.: BHV, 2009. 400 c.
  7. Кобелев Н.Б., Девятков В.В., Половников В.А. Имитационное моделирование: учебное пособие. М.: Инфра-М, 2016. 448 c.
  8. Кораблев Ю.А. Имитационное моделирование (для бакалавров). М.: КноРус, 2018. 59 c.
  9. Лычкина Н.Н. Имитационное моделирование экономических процессов: учебное пособие. М.: НИЦ Инфра-М, 2012. 254 c.
  10. Муравьев Д.С. Использование имитационного моделирования для оценки перерабатывающей способности морских портов и обоснования необходимости сооружения «Сухого» порта // Современные проблемы транспортного комплекса России. 2013. № 4. С. 66–72.
  11. Прокофьева Т.А. Логистическая инфраструктура международных транспортных коридоров: кластерный подход к управлению // Мир транспорта. 2015. T. 9. № 1. C. 50–57.
  12. Рыбин П.К., Ершиков Н.В., Комовкина Н.С., Путилина Д.В. Анализ структуры поездопотоков и вагонопотоков, поступающих в адрес российских портов финского залива // Известия Петербургского университета путей сообщения. 2018. № 3. C. 478–486.

Дополнительные файлы

Доп. файлы
Действие
1. JATS XML
2. Рис. 1. Вкладка анимации базового сценария

Скачать (67KB)
3. Рис. 2. Занятость ПС базового сценария (РСПМ = 3500 т/ч)

Скачать (185KB)
4. Рис. 3. Занятость ПС базового сценария (РСПМ = 4500 т/ч)

Скачать (184KB)
5. Рис. 4. Вкладка анимации сценария № 1

Скачать (69KB)
6. Рис. 5. Занятость ПС сценария № 1 (РСПМ = 3500 т/ч)

Скачать (269KB)
7. Рис. 6. Занятость ПС сценария № 1 (РСПМ = 4500 т/ч)

Скачать (273KB)
8. Рис. 7. Вкладка анимации сценария № 2

Скачать (70KB)
9. Рис. 8. Занятость ПС сценария № 2 (РСПМ = 3500 т/ч)

Скачать (187KB)
10. Рис. 9. Занятость ПС сценария № 2 (РСПМ = 4500 т/ч)

Скачать (185KB)
11. Рис. 10. Вкладка анимации сценария № 3

Скачать (74KB)
12. Рис. 11. Занятость ПС сценария № 3 (РСПМ = 3500 т/ч)

Скачать (273KB)
13. Рис. 12. Занятость ПС сценария № 3 (РСПМ = 4500 т/ч)

Скачать (272KB)
14. Рис. 13. Количество однородных судопотоков

Скачать (77KB)
15. Рис. 14. Интервалы судозаходов однородных судопотоков

Скачать (67KB)
16. Рис. 15. Коэффициент использования ресурса ПС

Скачать (139KB)
17. Рис. 16. Среднее время в очереди

Скачать (85KB)
18. Рис. 17. Средняя длина

Скачать (85KB)

© Юр-ВАК, 2025

Ссылка на описание лицензии: https://www.urvak.ru/contacts/