Исследование влияния транспортной инфраструктуры на градостроительную ценность территории

Обложка

Цитировать

Полный текст

Открытый доступ Открытый доступ
Доступ закрыт Доступ предоставлен
Доступ закрыт Доступ платный или только для подписчиков

Аннотация

Для территориального развития города, размещения производительных сил и создания комфортной городской среды ключевую роль выполняют проекты создания дорожной сети. Оценка их социально-экономической эффективности позволяет добиться адресности мероприятий и обеспечить прогнозные показатели развития территорий. В данной статье нами приводятся некоторые показатели социально-экономической эффективности от строительства автомобильной дороги «Большое Казанское кольцо». Проведенные расчеты демонстрируют, что инвестиции в проект обеспечат создание новых рабочих мест в новых отраслях, отраслях-потребителях и заметный прирост в налоговых поступлениях за счет роста кадастровой стоимости, а в целом градостроительной ценности территории. За счет повышения качества дорожного полотна на данному маршруте снизятся потери от дорожно-транспортных происшествий. Представленные выводы могут быть использованы экспертам отрасли и заинтересованными сторонами при реализации проектов строительства автомобильных дорог в городской черте.

Об авторах

Андрей Александрович Кульков

Казанский государственный архитектурно-строительный университет

Email: akulkov@inbox.ru
кандидат экономических наук, доцент кафедры экспертизы и управления недвижимостью, доцент

Евгений Дмитриевич Вашуркин

Казанский государственный архитектурно-строительный университет

Email: endozzz@mail.ru
магистрант

Список литературы

  1. 1. Абдуханова Н.Г., Тимофеева А.Н. Анализ эффективности оценки градостроительной ценности территории в условиях сложившейся застройки // Евразийский союз ученых. – 2021. – № 11(92). – c. 20-23.
  2. 2. Балабенко Е.В. Методический подход к оценке эффективности использования территории для жилищного строительства // Известия вузов. Инвестиции. Строительство. Недвижимость. – 2017. – № 4(23). – c. 21-39.
  3. 3. Бахирев И.А. Эффективность строительства и реконструкции улично-дорожной сети в крупных городах // Транспортное строительство. – 2009. – № 6. – c. 2-5.
  4. 4. Бахирев И.А., Чернышов А.А. Анализ потребности в провозной способности транспортно-коммуникационной системы в крупнейших городах, на примере Москвы // Актуальные проблемы строительной отрасли и образования - 2021: Сборник докладов Второй Национальной научной конференции. Москва, 2022. – c. 682-686.
  5. 5. Бахирев И.А., Чернышов А.А. Анализ жилого фонда на предмет интенсивности использования территории с учетом характеристик транспортной системы // Вестник евразийской науки. – 2023. – № 1.
  6. 6. Власов Д.Н., Бахирев И.А. Московское центральное кольцо как катализатор изменения мобильности жителей // Academia. Архитектура и строительство. – 2018. – № 1. – c. 53-58. – doi: 10.22337/2077-9038-2018-1-53-58.
  7. 7. Большаков А.Г. Основы теории устойчивого развития территории // Вестник Иркутского государственного технического университета. – 2003. – № 1(13). – c. 110-115.
  8. 8. Брызгалов В.И., Карпушко М.О. Оценка коммерческой эффективности строительства платной автомобильной дороги на территории Пермского края // Транспорт. Транспортные сооружения. Экология. – 2020. – № 2. – c. 5-17. – doi: 10.15593/24111678/2020.02.01.
  9. 9. Гареев И.Ф., Салахов Ш.К. Исследование влияния строительства автомобильной дороги «Алексеевское-Альметьевск» на социально-экономическое развитие территорий региона // Экономика строительства и жилищно-коммунального хозяйства. – 2022. – № 1(1). – c. 13-23.
  10. 10. Горбачева А.И., Руселевич А.Н. Финансирование инвестиционных проектов по строительству дорог // Перспективы развития транспортного комплекса: Материалы III Международной заочной научно-практической конференции. Минск, 2017. – c. 220-223.
  11. 11. Даубаев К.Ж., Джолдасбаева Г.У. Эффективность строительства платной автомобильной дороги Ақтау-Жанаозен // Вестник университета Туран. – 2015. – № 2(66). – c. 73-79.
  12. 12. Динец Д.А. Исследование мультипликативного эффекта при реализации крупных инфраструктурных проектов // Управление развитием крупномасштабных систем MLSDacute;2015: Статья в сборнике трудов. Том I. Москва, 2015. – c. 411-418.
  13. 13. Жуков П.Е. Проблемы российских методик анализа эффективности программ дорожного строительства - сравнение с опытом оценки эффективности магистральных дорог в США // Самоуправление. – 2022. – № 1(129). – c. 37-41.
  14. 14. Золотова И.Ю., Осокин Н.А., Карле В.А. Оценка экономических эффектов от развития, обеспечения сохранности и повышения качества обслуживания автомобильных дорог // Стратегические решения и риск-менеджмент. – 2019. – № 4. – c. 360-381. – doi: 10.17747/2618-947X-2019-4-360-381.
  15. 15. Идрисов Д.Ш. Мультипликативные эффекты строительства дорог // CХ Международные научные чтения (памяти С.Н. Виноградского):: Сборник статей Международной научно-практической конференции. Москва, 2021. – c. 13-16.
  16. 16. Манукян А.Р., Рязанцев А.А. Сравнительный анализ эффективности проектов ГЧП в сфере дорожного строительства // Проблемы экономики. – 2017. – № 6. – c. 25-28.
  17. 17. Мартыновская Д.В., Талалаева М.М. Прогнозирование экономических эффектов от строительства и эксплуатации высокоскоростной магистрали Екатеринбург-Челябинск // Жилищное хозяйство и коммунальная инфраструктура. – 2020. – № 2(13). – c. 86-93.
  18. 18. Меренков А.О., Малыгина Е.В. Оценка эффективности финансирования строительства автомобильных дорог региона // Вестник Поволжского государственного университета сервиса. Серия: Экономика. – 2021. – № 3(66). – c. 9-13.
  19. 19. Павлова Л.И., Белов А.С. Градостроительные приоритеты и анализ ценности территории // Градостроительство. – 2019. – № 6(64). – c. 54-57.
  20. 20. Пасечник И.Л., Марушина Н.В. Категория ценности в теории и практике сохранения исторической городской среды (в контексте изучения рядовой исторической застройки) // Вестник Томского государственного архитектурно-строительного университета. – 2019. – № 3. – c. 9-19. – doi: 10.31675/1607-1859-2019-21-3-9-19.
  21. 21. Подгорнов В.С. Социально-экономическая эффективность строительства платных автодорог в индустриально развитом регионе // Региональная экономика: теория и практика. – 2013. – № 18. – c. 58-62.
  22. 22. Рожков Е.В. Инновации для городской среды (на примере Пермской агломерации) // Муниципалитет: экономика и управление. – 2020. – № 4(33). – c. 54-63.
  23. 23. Сайфуллина Ф.М., Мустафина Л.Р., Семенов Д.Н. Инновационные технологии как основа устойчивого развития дорожного строительства // Вопросы инновационной экономики. – 2018. – № 4. – c. 705-714. – doi: 10.18334/vinec.8.4.39612.
  24. 24. Сбитнев А.Е. Концептуальные проблемы определения общественной эффективности инвестиционных проектов в дорожном строительстве // Проблемы современной экономики. – 2011. – № 2(38). – c. 280-283.
  25. 25. Ступникова Е.А. О путях повышения эффективности использования инвестиций в дорожном строительстве // Недвижимость: экономика, управление. – 2010. – № 3-4. – c. 91-93.
  26. 26. Устинова Л.Н., Сайфуллина Ф.М., Вирцев М.Ю., Шакирова А.И. Анализ факторов влияния на земельный рынок в России // Креативная экономика. – 2022. – № 11. – c. 4423-4436. – doi: 10.18334/ce.16.11.116534.
  27. 27. Юдин С.В. К вопросу учета мероприятий пассивной безопасности дорожного движения в оценках экономической эффективности транспортного строительства // Известия Петербургского университета путей сообщения. – 2014. – № 3(40). – c. 192-198.

Дополнительные файлы

Доп. файлы
Действие
1. JATS XML
Скачать

© Кульков А.А., Вашуркин Е.Д., 2023

Данный сайт использует cookie-файлы

Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, которые обеспечивают правильную работу сайта.

О куки-файлах