Отправить статью по E-mail Повышение производительности, качества и точности деталей авиационных двигателей на основе рационального применения многокоординатных шлифовальных станков с ЧПУ
- Авторы: Макаров В.Ф.1, Песин М.В.1, Норин А.И.1
-
Учреждения:
- Пермский национальный исследовательский политехнический университет
- Выпуск: № 1 (2023)
- Страницы: 42-46
- Раздел: МАТЕРИАЛООБРАБАТЫВАЮЩИЕ СТАНКИ
- URL: https://journals.eco-vector.com/2499-9407/article/view/628798
- DOI: https://doi.org/10.22184/2499-9407.2023.30.1.42.46
- ID: 628798
Цитировать
Полный текст
Открытый доступ
Доступ предоставлен
Доступ платный или только для подписчиков
Аннотация
Представлена разработанная технология обработки сопловых лопаток на 5-осевом профилешлифовальном обрабатывающем центре с ЧПУ, которая повысила производительность и качество обработки за счет увеличения количества обрабатываемых поверхностей сопловых лопаток авиационного ГТД с одной установки, а также применения новых высокопористых шлифовальных кругов и рациональных режимов глубинного шлифования. Рассмотрено совместное использование системы ЧПУ станка и специального программного обеспечения для коррекции погрешностей литейных поверхностей деталей в процессе их установки, разворота и глубинного шлифования базовых поверхностей.
Полный текст
Об авторах
Владимир Федорович Макаров
Пермский национальный исследовательский политехнический университет
Автор, ответственный за переписку.
Email: magazine@technosphera.ru
доктор технических наук, профессор
РоссияМихаил Владимирович Песин
Пермский национальный исследовательский политехнический университет
Email: magazine@technosphera.ru
доктор технических наук, профессор
РоссияАлександр Игоревич Норин
Пермский национальный исследовательский политехнический университет
Email: magazine@technosphera.ru
аспирант кафедры ИТМ
РоссияСписок литературы
- Козлов Д. А. ПД-14 создается практически всеми авиадвигателестроителями России [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://www.aviaport.ru/news/2012/04/16/233024.html. Дата обращения: 15.10.2014.
- Иноземцев А. А., Нихамкин М. А. , Сандрацкий В. Л. Основы конструирования авиационных двигателей и энергетических установок. Т. 2. Компрессоры. Камеры сгорания. Форсажные камеры. Турбины. Выходные устройства. М.: Машиностроение, 2008. 365 с.
- Макаров В. Ф. Современные методы высокоэффективной абразивной обработки жаропрочных сталей и сплавов: Учебное пособие. СПб.: Издательство «Лань», 2013. 320 с.
- Noichl H. CBN Grinding of Nickel Alloys in the Aerospace Industry // Intertech 2000. – Vancouver, 2000. July, рp. 17–21.
- Полетаев В. А., Цветков Е. В., Волков Д. И. Автоматизированное производство лопаток ГТД: Библиотека технолога. М.: Инновационное машиностроение, 2016. 262 с.
- Макаров В. Ф., Никитин С. П. Повышение эффективности профильного глубинного шлифования лопаток турбин на многокоординатных станках с ЧПУ // Наукоемкие технологии машиностроения. 2018. № 4(82). С. 21–28.
- Макаров, В. Ф., Туранский Р. А., Григорьева А. В. Повышение точности проходного сечения сопловых лопаток турбин: [текст] // Материалы науч.-практ. конф. – Брянск, 2015, с. 291–293.
- Макаров В.Ф., Норин А. О. Автоматизированный расчет величин смещений сопловых лопаток турбины с обеспечением заданного проходного сечения соплового аппарата. Материалы VIII МНТК «Наукоемкие технологии на современном этапе развития машиностроения», 19–21 мая; Москва, МАДИ, 2016.
- Макаров, В.Ф., Норин А. О., Туранский Р. А. Разработка метода корректирующего управления процессом глубинного шлифования базовых поверхностей сопловых лопаток на многоосевом станке с ЧПУ. МНТК «Современные высокоэффективные технологии и оборудование в машиностроении (МТЕТ-2016)» 6–8 октября 2016, СПб гос. полит. ун-т Петра Великого, 2016, с. 23–27.
- Макаров В.Ф., Никитин С. П., Норин А. О. Повышение качества и производительности при профильном глубинном шлифовании турбинных лопаток. Наукоемкие технологии в машиностроении. 2016. № 5(59). С. 29–31.
- Макаров В. Ф., Никитин С. П. Повышение качества и производительности при профильном глубинном шлифовании турбинных лопаток // Наукоемкие технологии машиностроения. 2016. № 5(59). С. 17–24.
Дополнительные файлы
