Том 13, № 3 (2023)

В статье поведен анализ особенностей применения новейших методик, ориентированных на выбор секторов и отраслей для промышленного развития. Обоснованы цели и инструменты промышленной политики, ориентированной на развитие выбранных секторов и отраслей с целью диверсификации и модернизации экономики. Проведен анализ шести ступеней рамочного механизма содействия и упрощения экономического роста. Дана оценка возможностей использования теории пространства продуктов для диверсификации экономики страны и ее экспортной корзины. Выделены ограничения при определении целей промышленной политики. Доказано, что промышленное развитие связано с преобразованием структуры экономики, как с точки зрения диверсификации производственной и экспортной корзин, так и с позиций повышения уровня сложности и уникальности отдельных продуктов. При этом для того чтобы добиться успеха стране недостаточно просто следовать своим сравнительным преимуществам, а необходимо переключаться на производство и экспорт более сложных товаров, с помощью которых есть возможность диверсифицировать и модернизировать экономику.

Приграничное сотрудничество является основой прочных дружественных отношений сопредельных стран. Авторами выдвинута гипотеза о том, что территориальный капитал приграничного региона в качестве неотъемлемого элемента включает приграничное сотрудничество, которое позволяет укрепить потенциал конкурентоспособности. Для доказательства гипотезы авторы дополнили структуру элементов территориального капитала, обобщили данные кейс-анализа проектов приграничного сотрудничества российских приграничных регионов, граничащих с европейскими странами. Предложена классификация интересов ключевых групп участников приграничного сотрудничества, детализирующая интересы не только по группам, но и по возрасту населения, где интересы и мотивы приграничного сотрудничества существенно различаются между собой. На основе развития теоретической базы приграничного сотрудничества в данном исследовании, а также результатов предыдущих исследований предложен механизм развития трансграничного сотрудничества, включающий подходы, принципы, методы и действия, способствующие приращению территориального капитала и укреплению потенциала конкурентоспособности приграничного региона.

Сложная геополитическая ситуация, усиление противоречий, возникновение новых технологических и экономических факторов, повлекших проявление жёсткой конкуренции между государствами повышают актуальность темы исследования, посвящённого анализу последствий антироссийских экономических санкций. Научная проблема оценки эффективности мер валютного и таможенного регулирования, применяемых в санкционном режиме, а также прогнозирование и оценка их негативных последствий для российского государства, бизнес-структур и общества в целом признаётся одной из наиболее сложных. Для её решения в статье обобщён опыт применения экономических санкций в различных странах, осуществлёны анализ влияния санкций и актуальных изменений в российском законодательстве по валютному и таможенному регулированию, а также оценка рисков и возможных негативных последствий в целях выработки эффективных ответных мер в рамках системы национальной безопасности России. Результаты работы могут быть полезными экспертам и специалистам финансово-валютной системы, осуществляющим деятельность в сфере валютного и таможенного регулирования, государственным органам власти, а также научным работникам, изучающим научные проблемы влияния экономических санкций на внешнеэкономическую деятельность Российской Федерации.

В настоящее время вопросы совершенствования транспортно-логистической системы имеют высокий уровень актуальности. Данная сфера обеспечивает стабильное и эффективное функционирование социально-экономических и организационно-управленческих процессов в государстве. От уровня развития транспортно-логистической инфраструктуры зависит экономическая, продовольственная и национальная безопасности. В аспекте санкционных ограничений сегодня национальная система грузоперевозок столкнулась с весьма значительными рисками и проблемными ситуациями, а от эффективности решения последних зависит стабильность развития всей экономики в текущий момент и долгосрочной перспективе. В данной статье сделана попытка оценки тенденций и динамики национальных трансформаций, происходящих в транспортно-логистической сфере в аспекте актуализации вопросов обеспечения экономической безопасности России. В частности, был проведен анализ потенциала, текущего состояния, факторов развития и рисков транспортной инфраструктуры, а также рынка грузоперевозок в России; рассмотрены актуальные тенденции, присущие мировому рынку автомобильных грузоперевозок; проанализированы риски и факторы неопределенностей для национальной транспортной системы, связанные с введенными санкционными ограничениями; выделены и обоснованы основные драйверы роста отечественной сферы грузоперевозок на период до 2030 г.; изучен вопрос актуальности и перспективности повышения уровня цифровизации процессов товародвижения. Полученные результаты могут найти практическое применение в транспортно-логистической сфере, в сфере профильного управления, а также дальнейшего научного исследования.

Актуальность исследования определяется востребованностью древесного топлива в мировом секторе биоэнергетики и происходящей трансформацией глобального производства и потребления древесных энергоносителей в условиях перехода ведущих экономик мира к углеродной нейтральности. В статье выполнен анализ мирового производства основных видов древесного топлива и их вовлеченности в международный торговый оборот. Определен преимущественно благоприятный характер перспектив развития глобального производства древесных энергоносителей. Установлено, что на фоне динамично развивающегося рынка древесного топлива роль стран Союзного государства, как активных поставщиков древесных пеллет, щепы и стружки снижается под влиянием санкций недружественных стран. Предложены направления диверсификации деятельности российских и белорусских производителей древесного топлива с целью минимизации негативных последствий в результате санкционного закрытия экспортных рынков

В работе представлен фундаментальный анализ экономико-политических преобразований, произошедших в Великобритании в результате разрыва экономических и дипломатических связей с Российской Федерацией. Представленный анализ основан на данных финансовых показателей экономической системы страны. Инициированные премьер-министром Лиз Трасс реформы были ответом на обострение мировой геополитической обстановки, вызванной \\\\\\\"Украинским кризисом\\\\\\\", который стал драйвером для ухудшения уже имеющихся экономических проблем. В результате проведеного анализа были выявлены последствия реформ. К ним относится \\\\\\\"шок\\\\\\\" на фондовых рынках Соединенного Королевства и нестабильность в экономике страны, повлекшее снижение популярности правящей партии и отставку Лиз Трасс.

Актуальность исследования определяется тем, что на фоне жестких ограничений, наложенных странами Западной Европы, которые длительное время были основными партнерами России по многим направлениям, у страны обострилась потребность в поиске новых рынков сбыта и надежных партнеров среди стран Азии, Африки и Латинской Америки. Одним из наиболее перспективных направлений дальнейшего развития российского внешнеторгового сотрудничества может стать Африка, в частности страны-партнеры в Северной Африке. Среди стран, относящихся к данному региону, уже есть перспективные партнеры, такие как Египет или Алжир. Однако в предыдущие годы и в научной, и в бизнес среде данный регион недооценивали. В статье рассмотрена перспективы и проблемы таможенного сотрудничества со странами–партнерами Северной Африки, методология формирования статистических данных для анализа внешней торговли Российской Федерации. Определены основные тенденции развития экономического сотрудничества России и основных стран-партнеров в Северной Африке, выявлены проблемы и представлены перспективы данного сотрудничества.