No 1 (2022)

В последнее время к объективным предпосылкам, оказывающим влияние на ограничение роста генерации энергии, были добавлены различные дополнительные критерии: ограничение генерации углекислого газа (парижские соглашения), современные нормы на токсичность отработавших газов ДВС и т.д. При этом под благовидным предлогом борьбы за снижение вредного воздействия технотронного фактора на окружающую среду предлагаются ограничения, которые приводят к необходимости радикально менять развитие транспортной и стационарной энергетики. Сложностью развития методологии в соответствующих направлениях оказываются темпы сменяемости технологий, ограничивающие систему подготовки кадров. Есть примеры, когда абитуриент поступает в ведущий вуз на перспективное направление подготовки и через 5–6 лет, на момент завершения обучения, оказывается невостребованным. Очевидно, именно высшая школа сегодня должна стать центром инжиниринга знаний и создания онтологических моделей будущего. Что сделано и что ещё предстоит, – об этом статья. * МСИТК – Межвузовская студенческая инженерно-технологическая корпорация.

Данная статья представляет только некоторые энергетические аспекты большого общенационального проекта по освоению Арктики, Дальнего Востока и Сибири. В 2019 г. после обращения в правительство РФ о рассмотрении предложений по проекту получен ответ из Министерства РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики: “…предложения будут учитываться при подготовке новой редакции стратегии развития Арктической зоны РФ”. Предварительные оценки автора показали, что претворение в жизнь этого проекта на федеральном уровне может дать дополнительный вклад в доходную часть бюджета страны, вплоть до её удвоения. Это обусловлено применением разра- ботанных и запатентованных новых высокоэффективных нанотехнологий в различных областях промышленного производства.