Nº 4 (2024)

Текст посвящен популярной в 1970-1980-е годы теме поиска внеземных цивилизаций. Рассматривается подход к этой теме нескольких выдающихся учёных: радиоастронома Всеволода Троицкого, астрофизиков Карла Сагана и Иосифа Шкловского, физика-теоретика Андрея Сахарова. Подробно рассматриваются мотивы, приведшие этих учёных к тем или иным выводам о возможности существования инопланетных цивилизаций и в целом конечности или бесконечности существования нашей Вселенной. Проблема эта остаётся интригующей и сегодня. Неслучайно в 2023 году во всём мире наблюдался всплеск сообщений о встречах людей с инопланетянами и увеличения числа зафиксированных неопознанных летающих объектов - НЛО.

В первой части статьи мы дискутировали о том, как преподавать и изучать естественнонаучные и инженерные дисциплины в ВУЗе, о применении технологий STEM в преподавании, о необходимости решения задач, о чёрных ящиках и изобретении велосипедов, о простых, сложных, решаемых и нерешаемых задачах

В статье основное внимание уделено гетероструктурным кремниевым (англ. SHJ -Silicon Hetero-Junction) солнечным элементам, которые, в отличие от стандартных кремниевых солнечных ячеек (как PERC, TOPCon и IBC), где p-n-переход формируется с помощью термической диффузии, базируются на низкотемпературных (< 250 °C) методах изготовления, обладают максимальным КПД (> 26%) и двусторонностью (> 90%), а также низким температурным коэффициентом (< 0.3%/°C). Все эти преимущества делают SHJ-солнечные ячейки очень привлекательными для наземной фотоэлектрической промышленности. Использование низкотемпературных процессов при изготовлении SHJ-ячеек приводит к возможности использования более тонких (< 140 мкм) кремниевых пластин при их массовом производстве и особенностям сборки солнечных модулей на их основе. Статья продолжает тему второго номера журнала,посвященного фотовольтаике.Авторы выражают благодарность многочисленным коллегам из ФТИ им. А.Ф. Иоффе РАН, ООО “НТЦ ТПТ” и ГК “Хевел”, без участия которых не могла быть решена задача создания отечественной наземной солнечной энергетики как отрасли.

Инновации на зарубежных железных дорогах рассматриваются в трёх аспектах: общие вопросы цифровизации, развитие транспортной инфраструктуры и некоторые особенности развития городского железнодорожного транспорта. Цифровизация как генеральное направление развития представлена примерами железных дорог Германии, Австрии и Швейцарии, а также Египта. При рассмотрении вопросов развития инфраструктуры большое внимание уделено созданию систем мониторинга с использованием специальных электронных платформ и других средств. Отмечены некоторые особенности цифровизации городского (пригородного, регионального) железнодорожного транспорта, который работает в условиях взаимодействия с иными видами транспорта: метро, автобус, трамвай и т.д. Эти особенности показаны на конкретных примерах.