![开放存取](https://journals.eco-vector.com/lib/pkp/templates/images/icons/text_open.png)
![受限制的访问](https://journals.eco-vector.com/lib/pkp/templates/images/icons/text_unlock.png)
![受限制的访问](https://journals.eco-vector.com/lib/pkp/templates/images/icons/text_lock.png)
编号 5 (2021)
- 年: 2021
- 文章: 8
- URL: https://journals.eco-vector.com/0233-3619/issue/view/8673
Articles
Электромеханика вчера, сегодня и завтра
Energiia: ekonomika, tekhnika, ekologiia. 2021;(5):2-7
![pages](/img/style/pages.png)
![views](/img/style/views.png)
![](/img/style/loadingSmall.gif)
Идеальный биокультурный шторм, или ещё раз о рисках цифровизации образования
Energiia: ekonomika, tekhnika, ekologiia. 2021;(5):8-12
![pages](/img/style/pages.png)
![views](/img/style/views.png)
![](/img/style/loadingSmall.gif)
Тепловая энергетика в инженерной и социальной структуре города
Energiia: ekonomika, tekhnika, ekologiia. 2021;(5):13-30
![pages](/img/style/pages.png)
![views](/img/style/views.png)
![](/img/style/loadingSmall.gif)
Интервью с Николаем РОГАЛЁВЫМ, профессором, ректором МЭИ, в 1986 г. – аспирантом МЭИ
Energiia: ekonomika, tekhnika, ekologiia. 2021;(5):31-33
![pages](/img/style/pages.png)
![views](/img/style/views.png)
![](/img/style/loadingSmall.gif)
ПРЕСС-КЛИП
Energiia: ekonomika, tekhnika, ekologiia. 2021;(5):34-35
![pages](/img/style/pages.png)
![views](/img/style/views.png)
![](/img/style/loadingSmall.gif)
Дагестанская геотермия
Energiia: ekonomika, tekhnika, ekologiia. 2021;(5):36-48
![pages](/img/style/pages.png)
![views](/img/style/views.png)
![](/img/style/loadingSmall.gif)
Системные эффекты и риски внедрения альтернативных видов топлива в авиации
Energiia: ekonomika, tekhnika, ekologiia. 2021;(5):49-55
![pages](/img/style/pages.png)
![views](/img/style/views.png)
![](/img/style/loadingSmall.gif)
Будущее за электрическими судами
摘要
Внастоящее время укрепляется тенденция к созданию полностью электрических автономных морских объектов, а целесообразность проектирования кораблей и судов с полным электродвижением уже практически не вызывает сомнений. Понятие “полностью электрическое судно или корабль” не имеет строгого толкования и авторами отождествляется с наличием трёх основных составляющих: всережимной системы электродвижения, мощного основного источника электроэнергии и высоконадёжного, высокоэффективного вспомогательного электропривода различных электромеханизмов с глубоким плавным регулированием во всём диапазоне и коротким реверсом электродвигателей для замены механических, гидравлических, пневматических приводов на электрические.
Energiia: ekonomika, tekhnika, ekologiia. 2021;(5):56-63
![pages](/img/style/pages.png)
![views](/img/style/views.png)
![](/img/style/loadingSmall.gif)