Wear of friction pairs of internal combustion engine for machine-and-tractor unit on the base of K-744P tractor in the transport regime



Cite item

Full Text

Abstract

Разработана математическая модель изнашивания пар трения ДВС, позволяющая вычислять амплитудно-частотные характеристики реакции подвеса МТА в транспортном режиме с плугом и частотные характеристики скорости изнашивания двигателя. Установлены пути снижения динамической нагруженности трактора не менее чем на 21,4% и скорости изнашивания пар трения по спектру частот и интегрально более чем на 35%.

References

  1. Канарчук В.Е. Исследование интенсивности изнашивания цилиндров двигателей ЯМЗ-236 // Автомобильная промышленность. - 1970, №4.
  2. Износ двигателя на установившихся нагрузочном, скоростном и смазочном режимах / В.П. Антипин и др. // Двигателестроение. - 2006, №1 (223).
  3. Мишин И.А. Долговечность двигателей. - Л.: Машиностроение, 1976.
  4. Взаимосвязь расхода топлива и угара масла при работе двигателя в неустановившемся режиме / В.П. Антипин и др. // Двигателестроение. - 1987, №7.
  5. Влияние направленности потока горячей смеси на мощность, экономичность и износостойкость двигателя / И. Ленин и др. // Автомобиль. - 1952, №7.

Copyright (c) 2009 Antipin V.P., Varava V.I., Karshev G.V.

Creative Commons License
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
 СМИ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Регистрационный номер и дата принятия решения о регистрации СМИ: ПИ № ФС 77 - 81900 выдано 05.10.2021.


This website uses cookies

You consent to our cookies if you continue to use our website.

About Cookies