Методика сравнительного анализа принципов блокирования межколесных механизмов распределения мощности



Цитировать

Полный текст

Аннотация

Предлагается методика анализа работы межколесных механизмов распределения мощности, в которой оценивается адекватность реакции рассматриваемого механизма заданным условиям движения. Проанализированы простой, полностью и частично заблокированные дифференциалы.

Об авторах

А В Котовсков

ВолгГТУ

Email: ts@vstu.ru
канд. техн. наук; ВолгГТУ

П В Потапов

ВолгГТУ

Email: ts@vstu.ru
инж.; ВолгГТУ

Д В Симонов

ВолгГТУ

Email: ts@vstu.ru
инж.; ВолгГТУ

Список литературы

  1. Котовсков А.В. Классификация принципов блокировки дифференциалов колесных машин // Тракторы и сельскохозяйственные машины. - 2005, №11.
  2. Котовсков А.В. К вопросу расчета силы тяги полноприводной колесной машины по заданной величине ее буксования // Наземные транспортные системы: межвуз. сб. науч. тр.: ВолгГТУ. - 2007, №8. Вып. 2.

Дополнительные файлы

Доп. файлы
Действие
1. JATS XML

© Котовсков А.В., Потапов П.В., Симонов Д.В., 2011

Creative Commons License
Эта статья доступна по лицензии Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.

 СМИ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Регистрационный номер и дата принятия решения о регистрации СМИ: ПИ № ФС 77 - 81900 выдано 05.10.2021.