Отправить статью по E-mail Динамическая нагруженность силовых элементов трансмиссии гусеничного трактора при эксплуатации в режиме «разгон – остановка»
- Авторы: Тескер Е.И1, Шеховцов В.В1, Тараненко В.Ю1, Подшивалин К.П1
-
Учреждения:
- ВолгГТУ
- Выпуск: Том 80, № 8 (2013)
- Страницы: 21-23
- Раздел: Статьи
- Статья получена: 26.04.2021
- Статья опубликована: 15.08.2013
- URL: https://journals.eco-vector.com/0321-4443/article/view/65723
- DOI: https://doi.org/10.17816/0321-4443-65723
- ID: 65723
Цитировать
Полный текст
Аннотация
Разработаны методика и оборудование для испытаний силовых передач гусеничных машин в режиме «разгон-остановка». Параметры динамической модели стенда максимально близки к параметрам динамической системы трактора.
Ключевые слова
Полный текст
Динамическая нагруженность силовых элементов трансмиссии гусеничного трактора при эксплуатации в режиме «разгон – остановка»×
Об авторах
Е. И Тескер
ВолгГТУ
Email: agromash-vlg@rambler.ru
д-р техн. наук
В. В Шеховцов
ВолгГТУ
Email: agromash-vlg@rambler.ru
д-р техн. наук
В. Ю Тараненко
ВолгГТУ
Email: agromash-vlg@rambler.ru
инж.
К. П Подшивалин
ВолгГТУ
Email: agromash-vlg@rambler.ru
инж.
Список литературы
- Тескер Е.И. Современные методы расчета и повышения несущей способности поверхностно-упрочненных зубчатых передач трансмиссий и приводов. – М.: Машиностроение, 2011.
- Альгин В.Б. Динамика, надежность и ресурсное проектирование трансмиссий мобильных машин. – Минск: Навука i тэхника, 1995.
Дополнительные файлы
СМИ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).