Памяти В.С. Сафронова
- Авторы: - -
- Выпуск: Том 83, № 7 (2016)
- Страницы: 52
- Раздел: Статьи
- Статья получена: 27.04.2021
- Статья опубликована: 15.07.2016
- URL: https://journals.eco-vector.com/0321-4443/article/view/66230
- DOI: https://doi.org/10.17816/0321-4443-66230
- ID: 66230
Цитировать
Полный текст
Аннотация
Полный текст
20 апреля 2016 г. ушел из жизни Владимир Сергеевич Сафронов, один из ведущих отечественных специалистов в области испытаний с.-х. тракторов. Владимир Сергеевич родился 23 июня 1930 г. в с. Кудиново Ногинского р-на Московской обл. Во время Великой Отечественной войны был участником трудового фронта - с раннего возраста трудился в колхозе, работал на тракторе, косил и заготавливал корм для скота, помогал отцу - председателю колхоза. В 1947 г. поступил в Московский институт механизации сельского хозяйства, работал ассистентом на кафедре тракторов и автомобилей. Со студенческих лет он проявил стремление к познанию нового, начал проводить исследования работы дизеля под руководством акад. В.Н. Болтинского. После успешного окончания института продолжил заниматься наукой в аспирантуре также под руководством В.Н. Болтинского, стал кандидатом технических наук. В 1956 г. получил направление в Благовещенский сельскохозяйственный институт, где трудился на должностях ассистента, старшего преподавателя, зав. кафедрой тракторов и автомобилей. В 1957 г. назначен зам. директора по учебной и научной работе. В 1959 г. В.С. Сафронов переведен на работу на Центральную государственную машиноиспытательную станцию (ЦМИС) в г. Солнечногорск Московской обл., где сполна проявились его качества испытателя. В этом, безусловно, сказалась школа его учителя акад. В.Н. Болтинского, под научным руководством которого в 1960-е гг. проводилось перевооружение всего сельского хозяйства страны, переход на новые энергонасыщеные тракторы и с.-х машины более высокого технического уровня. Именно тогда были созданы скоростные тракторы Т-150, Т-150К, К-700 и МТЗ-82, а также с.-х. машины к ним, позволившие повысить производительность труда механизаторов в 1,5-2 раза. Испытания этих тракторов и машин проводились в нескольких с.-х. зонах, в т.ч. на Солнечногорской ЦМИС при активном участии В.С. Сафронова. Здесь он сформировался как испытатель и специалист высокого уровня в области с.-х. тракторов. Наиболее сильной стороной его как специалиста были скрупулезная методичность и добросовестность, которые приводили порой к тому, что по некоторым результатам испытаний приходилось изменять общепринятую точку зрения на противоположную под влиянием его убедительных доводов. С 1967 г. В.С. Сафронов работал в Научно-исследовательском тракторном институте начальником лаборатории отдела испытаний тракторов, зав. лабораторией исследований и испытаний тракторов, лабораторией агрегатирования и исследования пахотных тракторов. С 1982 по 2010 г. - старший научный сотрудник лаборатории с.-х. тракторов общего назначения. Благодаря фундаментальным знаниям теории и практики испытаний В.С. Сафронов разработал (в соавторстве) новый стандарт ГОСТ 7057-73 по методам испытаний тракторов. Ранее действовавший 20 лет ГОСТ 7057-54 безуспешно пытались переработать многие специалисты. В.С. Сафронов автор нескольких изобретений и патентов по темам: трансмиссия гусеничного тракторного средства, гидромеханическая трансмиссия транспортного средства, устройство для воздушного охлаждения двигателя внутреннего сгорания. Участвовал в создании новых и модернизации выпускаемых тракторов в качестве активного члена Государственной комиссии по испытаниям. Журнал «Тракторы и сельхозмашины» выражает соболезнования родным и близким покойного. Все, кто знал Владимира Сергеевича Сафронова, навсегда сохранят добрую память о нем.×