Отправить статью по E-mail Объективная оценка технических характеристик шасси транспортных гусеничных машин
- Авторы: Добрецов РЮ1
-
Учреждения:
- СПбГПУ
- Выпуск: Том 78, № 2 (2011)
- Страницы: 19-23
- Раздел: Статьи
- Статья получена: 30.04.2021
- Статья опубликована: 15.02.2011
- URL: https://journals.eco-vector.com/0321-4443/article/view/69096
- DOI: https://doi.org/10.17816/0321-4443-69096
- ID: 69096
Цитировать
Полный текст
Аннотация
Рассмотрена методика объективной количественной оценки конструкционных решений при проектировании и эксплуатации шасси транспортной гусеничной машины.
Список литературы
- Платонов В.Ф., Леиашвили Г.Р. Гусеничные и колесные транспортно-тяговые машины. - М.: Машиностроение, 1986.
- Фаробин Я.Е., Щупляков В.С. Оценка эксплуатационных свойств автопоездов для международных перевозок. - М.: Транспорт, 1983.
- Носов С.В. Мобильные энергетические средства: выбор параметров и режимов работы через реологические свойства опорного основания: монография. - Липецк: ЛГТУ, 2006.
- Яскевич Л.Ф. Расчет полужесткой подвески с наилучшей плавностью хода // Научно-технические ведомости СПбГПУ. Наука и образование. - 2009, №4-2.
- Орлов А.И. Теория принятия решений. Учеб. пособие. - М.: Изд-во «Март», 2004.
- Котляренко В.И. Основные направления повышения проходимости колесных машин. - М.: Изд-во МГИУ, 2008.
- Добрецов Р.Ю. Комплексная оценка потерь мощности в шасси гусеничной машины на этапе проектирования // Научно-технические ведомости СПбГПУ. Наука и образование. - 2009, №3.
- Планирование эксперимента при поиске оптимальных условий / Ю.П. Адлер и др. - М.: Наука, 1976.
Дополнительные файлы
СМИ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).