Objective assessment of technical characteristics of the transport caterpillar vehicles' chassis



如何引用文章

全文:

详细

Рассмотрена методика объективной количественной оценки конструкционных решений при проектировании и эксплуатации шасси транспортной гусеничной машины.

作者简介

R Dobretsov

Saint Petersburg State Polytechnic University

Email: kgm-spb@list.ru
Saint Petersburg State Polytechnic University

参考

  1. Платонов В.Ф., Леиашвили Г.Р. Гусеничные и колесные транспортно-тяговые машины. - М.: Машиностроение, 1986.
  2. Фаробин Я.Е., Щупляков В.С. Оценка эксплуатационных свойств автопоездов для международных перевозок. - М.: Транспорт, 1983.
  3. Носов С.В. Мобильные энергетические средства: выбор параметров и режимов работы через реологические свойства опорного основания: монография. - Липецк: ЛГТУ, 2006.
  4. Яскевич Л.Ф. Расчет полужесткой подвески с наилучшей плавностью хода // Научно-технические ведомости СПбГПУ. Наука и образование. - 2009, №4-2.
  5. Орлов А.И. Теория принятия решений. Учеб. пособие. - М.: Изд-во «Март», 2004.
  6. Котляренко В.И. Основные направления повышения проходимости колесных машин. - М.: Изд-во МГИУ, 2008.
  7. Добрецов Р.Ю. Комплексная оценка потерь мощности в шасси гусеничной машины на этапе проектирования // Научно-технические ведомости СПбГПУ. Наука и образование. - 2009, №3.
  8. Планирование эксперимента при поиске оптимальных условий / Ю.П. Адлер и др. - М.: Наука, 1976.

补充文件

附件文件
动作
1. JATS XML

版权所有 © Dobretsov R.Y., 2011

Creative Commons License
此作品已接受知识共享署名-非商业性使用-禁止演绎 4.0国际许可协议的许可。

 СМИ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Регистрационный номер и дата принятия решения о регистрации СМИ: ПИ № ФС 77 - 81900 выдано 05.10.2021.


##common.cookie##