Инерционный метод оценки энергоэффективности колесных и гусеничных машин



Цитировать

Полный текст

Аннотация

Разработаны инерционные методы оценки энергоэффективности колесных и гусеничных машин. Экспериментально проверен инерционный метод оценки энергоэффективности колесных машин. Достоверность получаемых результатов определяется на основе сравнения расходов топлива. Результаты экспериментальных исследований при использовании инерционного метода оценки энергетической эффективности колесных машин коррелируются с результатами, полученными другими исследователями, и паспортными данными завода-изготовителя.

Об авторах

А В Егоров

Марийский ГТУ

Email: aleksej_egorov@rambler.ru
канд. техн. наук; Марийский ГТУ

Список литературы

  1. Касаткин А.С., Немцов М.В. Электротехника: Учеб. пособие для вузов. - 4-е изд., перераб. - М.: Энергоатомиздат, 1983.

Дополнительные файлы

Доп. файлы
Действие
1. JATS XML

© Егоров А.В., 2011

Creative Commons License
Эта статья доступна по лицензии Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.

 СМИ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Регистрационный номер и дата принятия решения о регистрации СМИ: ПИ № ФС 77 - 81900 выдано 05.10.2021.


Данный сайт использует cookie-файлы

Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, которые обеспечивают правильную работу сайта.

О куки-файлах