Том 79, № 5 (2012)

В Вятской ГСХА проведены исследования тракторного дизеля Д-21А1 (2Ч 10,5/12,0) для улучшения экологических показателей путем применения метанола с использованием двойной системы топливоподачи. Установлена возможность улучшения экологических показателей дизеля, в частности снижения оксидов азота в отработавших газах, экономии дизельного топлива, повышения эффективных показателей.

Рассмотрен один из путей улучшения работы с.-х. транспорта, а именно создание и внедрение нового поколения эффективных транспортных средств, разработанных с учетом специфики с.-х. производства и условий эксплуатации.

Обосновано перспективное направление совершенствования почвовлагосберегающих способов основной обработки почвы на склоновых землях. Приведена схема гребне-стерневой кулисы и описан технологический процесс их формирования и размещения, позволяющий фиксировать базис эрозии на всем регулируемом участке склона.

Сохранение оптимального уровня загрузки в широких пределах по критерию максимума эффективной мощности позволяет повысить эффективность использования мощности ДПМ и производительность. Введено понятие оптимальной и базовой зоны и дана количественная оценка их взаимосвязи.

На основе предложенной математической модели взаимодействия ротационного лопастного рабочего органа с почвой разработана методика расчета момента сопротивления почвы его вращению в зависимости от угла поворота и максимальной мощности привода. Методика позволяет существенно упростить эксперименты по определению силовых характеристик рабочего органа и значительно уменьшить их объем. Благодаря общности основных исходных положений предлагаемая методика может быть в основном перенесена на другие ротационные рабочие органы.

Обоснована возможность оценивать качество машинно-тракторных агрегатов на базе материально-энергетических затрат с учетом коэффициента полезного действия агрегата при выполнении им технологических операций с.-х. производства.

Определяется динамическая нагруженность входного и выходного валов механического бесступенчатого управляемого трансформатора с голономными связями. Оцениваются динамические возмущения на части трансмиссии, расположенные до и после трансформатора.

Рассмотрен ультразвуковой способ воздействия на дизельное топливо с целью улучшения его низкотемпературной эксплуатации. Установлено, что вязкость дизельного топлива снижается с ростом продолжительности ультразвукового воздействия и температуры топлива, что подтверждается эффективностью применения ультразвукового способа его обработки в условиях низких температур.

Отмечается роль хозяйств малых форм в производстве картофеля, в том числе в России. Приведены характеристики и рассмотрены особенности конструкций специальных машин сравнительно малой производительности ряда зарубежных фирм: сажалок, культиваторов-грядоделателей, копателей и комбайнов, решетных сортировок и др.