Toxicity reduction of diesel engine under light load modes by partial cylinder cutout



Cite item

Full Text

Abstract

Paper analyzes the possibilities of reduction in emissions toxicity of diesel engine operating under light load modes, in case of partial cylinder cutout in order to increase the efficiency of these modes. Calculation and experimental method is applied for the assessment of efficiency and environmental performance of diesel engine.

About the authors

N. N Patrakhaltsev

Peoples’ Friendship University of Russia

Email: nikpatrah@mail.ru

L. V Vinogradov

Peoples’ Friendship University of Russia

R. O Kamyshnikov

Peoples’ Friendship University of Russia

D. S Skripnik

Peoples’ Friendship University of Russia

References

  1. Валеев Д.Х. и др. Возможности улучшения экономических и экологических свойств дизелей КамАЗ-740 отключением цилиндров и циклов на режимах холостых ходов и малых нагрузок // Двигателестроение. - 1991, №8-9.
  2. Патрахальцев Н.Н. и др. Возможности повышения экономичности режимов малых нагрузок автомобиля ВАЗ-2118 // Автомобильная промышленность. - 2014, №4.
  3. Марков В.А. и др. Впрыскивание и распыливание топлива в дизелях. - М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2007.
  4. Кульчицкий А.Р. Токсичность автомобильных и тракторных двигателей: Учеб. пособие для высшей школы. - 2-е изд., испр. и доп. - М.: Академический проект, 2004.
  5. Peters G.F. A Cylinder deactivation on 4 cylinder engines. A torsional vibration analysis. DCT 2007-11. - February 15, 2007.

Supplementary files

Supplementary Files
Action
1. JATS XML

Copyright (c) 2015 Patrakhaltsev N.N., Vinogradov L.V., Kamyshnikov R.O., Skripnik D.S.

Creative Commons License
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.

 СМИ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Регистрационный номер и дата принятия решения о регистрации СМИ: ПИ № ФС 77 - 81900 выдано 05.10.2021.


This website uses cookies

You consent to our cookies if you continue to use our website.

About Cookies