Energozatraty traktora K-744R v transportnom rezhime



如何引用文章

全文:

详细

Разработана математическая модель движения трактора в транспортном режиме с плугом и на холостом ходу без плуга, позволяющая вычислять амплитудно-частотные характеристики реакции подвеса (пути) и частотные характеристики часового расхода топлива. Определены пути снижения динамической нагруженности трактора не менее 21,4% и часового расхода топлива по спектру частот и интегрально не менее 19,2%.

参考

  1. Кутьков Г.М. Тракторы и автомобили. Теория и технологические свойства. - М.: КолосС, 2004.
  2. Крутов В.И. Двигатель внутреннего сгорания как регулируемый объект. - М.: Машиностроение, 1978.
  3. Антипин В.П., Грибов С.А., Шевцов А.А, Козлов А.В., Кристаль М.Е. Регулятор скорости прямого действия двигателя внутреннего сгорания. А.с. №1276843. Бюллетень №46 от 15.12.1986.
  4. Баринов К.Н., Антипин В.П., Карпилович А.И., Шевцов А.А., Демаков В.М., Щетинин Ю.В. Система смазки дизельного двигателя. А.с. № 1497383. Бюллетень №28 от 30.07.89.

补充文件

附件文件
动作
1. JATS XML
下载

版权所有 © Antipin V.P., Varava V.I., Karshev G.V., 2009

Creative Commons License
此作品已接受知识共享署名-非商业性使用-禁止演绎 4.0国际许可协议的许可。
 СМИ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Регистрационный номер и дата принятия решения о регистрации СМИ: ПИ № ФС 77 - 81900 выдано 05.10.2021.


##common.cookie##