Wear of friction pairs of internal combustion engine for machine-and-tractor unit on the base of K-744P tractor in the transport regime



如何引用文章

全文:

详细

Разработана математическая модель изнашивания пар трения ДВС, позволяющая вычислять амплитудно-частотные характеристики реакции подвеса МТА в транспортном режиме с плугом и частотные характеристики скорости изнашивания двигателя. Установлены пути снижения динамической нагруженности трактора не менее чем на 21,4% и скорости изнашивания пар трения по спектру частот и интегрально более чем на 35%.

参考

  1. Канарчук В.Е. Исследование интенсивности изнашивания цилиндров двигателей ЯМЗ-236 // Автомобильная промышленность. - 1970, №4.
  2. Износ двигателя на установившихся нагрузочном, скоростном и смазочном режимах / В.П. Антипин и др. // Двигателестроение. - 2006, №1 (223).
  3. Мишин И.А. Долговечность двигателей. - Л.: Машиностроение, 1976.
  4. Взаимосвязь расхода топлива и угара масла при работе двигателя в неустановившемся режиме / В.П. Антипин и др. // Двигателестроение. - 1987, №7.
  5. Влияние направленности потока горячей смеси на мощность, экономичность и износостойкость двигателя / И. Ленин и др. // Автомобиль. - 1952, №7.

补充文件

附件文件
动作
1. JATS XML
下载

版权所有 © Antipin V.P., Varava V.I., Karshev G.V., 2009

Creative Commons License
此作品已接受知识共享署名-非商业性使用-禁止演绎 4.0国际许可协议的许可。
 СМИ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Регистрационный номер и дата принятия решения о регистрации СМИ: ПИ № ФС 77 - 81900 выдано 05.10.2021.


##common.cookie##