Email this article Qualitative analysis of the undesirable effect of loss of traction force of a vehicle during an intense start
- Authors: Reshmin S.A.1,2
-
Affiliations:
- Институт проблем механики им. А.Ю. Ишлинского Российской Академии наук
- Московский государственный технический университет им. Н.Э. Баумана
- Issue: Vol 484, No 3 (2019)
- Pages: 289-293
- Section: Mechanics
- URL: https://journals.eco-vector.com/0869-5652/article/view/11761
- DOI: https://doi.org/10.31857/S0869-56524843289-293
- ID: 11761
Cite item
Full Text
Abstract
The effect of a significant and sharp loss of the average traction force during vehicle acceleration with asymmetric or asynchronous vibrations of the driving wheels is found. The effect manifests itself in vehicles with an inter- wheel differential under an intensive start with slipping. The vibrational modes leading to both partial and almost complete loss of the average traction force are specified. It can be dangerous when entering highways or crossing unregulated intersections.
About the authors
S. A. Reshmin
Институт проблем механики им. А.Ю. Ишлинского Российской Академии наук; Московский государственный технический университет им. Н.Э. Баумана
Author for correspondence.
Email: reshmin@ipmnet.ru
Russian Federation, Москва
References
- Popp K., Schiehlen W. Ground Vehicle Dynamics. B.; Heidelberg: Springer, 2010.
- Schiehlen W., Eberhard P. Applied Dynamics. Dordrecht: Springer, 2014.
- Журавлев В.Ф. О плоских автоколебаниях колеса на консольной подвеске // Изв. РАН. МТТ. 2012. № 2. С. 3–8.
- Журавлев В.Ф., Климов Д.М., Плотников П.К. Новая модель шимми // Изв. РАН. МТТ. 2013. № 5. C. 13–23.
- Hao D., Zhao C., Huang Y. A Reduced-Order Model for Active Suppression Control of Vehicle Longitudinal Low-Frequency Vibration // Shock and Vibration. 2018. Article ID5731347. P. 1–22. URL: https://doi. org/10.1155/2018/5731347.
- Журавлев В.Ф., Розенблат Г.М. О колебаниях колесного экипажа при наличии трения // ДАН. 2011. Т. 436. № 5. С. 627–630.
- Журавлев В.Ф., Розенблат Г.М. О неустойчивости экипажа в вертикальной плоскости при прямолинейном движении с учётом сил трения // Изв. РАН. МТТ. 2011. № 4. С. 3–17.
- Чудаков Е.А. Дифференциал. 2-е изд. М.: Большая Советская Энциклопедия, 1952. Т. 14. С. 498–499.
- Reshmin S.A. The Effect of Loss of Traction under Asymmetric Vibrations of the Drive Wheels of the Vehicle. 14th Intern. Conf. “Stability and Oscillations of Nonlinear Control Systems” (Pyatnitskiy’s Conference), Moscow, Russia, 30 May — 1 June 2018. URL: https://doi.org/10.1109/STAB.2018.8408392.
Supplementary files
