Китайские порты: от логистических хабов к инструментам глобальной стратегии

Обложка

Цитировать

Полный текст

Открытый доступ Открытый доступ
Доступ закрыт Доступ предоставлен
Доступ закрыт Доступ платный или только для подписчиков

Аннотация

В статье исследуется трансформация портовой системы Китая как ключевого фактора его экономического и геополитического влияния в XXI в. Начиная с реформ 1978 г. КНР совершила беспрецедентный рывок в развитии морской инфраструктуры. Сегодня Китай обеспечивает 25% глобальных морских перевозок. Автор выделяет девять точек опоры китайского портового лидерства, включая технологическое доминирование, автоматизацию, создание транснациональных логистических сетей и экспансию в рамках инициативы “Пояс и путь”. Особое внимание уделяется стратегической роли портов как инструментов мягкой силы: через управление ключевыми хабами Китай формирует зоны экономического влияния, а цифровизация портов позволяет контролировать глобальные цепочки поставок. На примере динамики грузооборота и контейнерных перевозок показано, как портовая инфраструктура стала драйвером перехода от модели “мировой фабрики” к статусу архитектора международной торговли. В заключении анализируются перспективы “Цифрового Шёлкового пути” и риски перехода от физической экспансии к технологическому доминированию.

Об авторах

Н. К. Семёнова

Институт востоковедения РАН

Email: semenovanelli-2011@mail.ru
Москва, Россия

Список литературы

  1. [В нашей стране увеличены инвестиции, что значительно повысило комплексную транспортную способность портов] // 新浪财经 [Сина Финанс], 2002. https://finance.sina.cn/sa/2002-12-20/detail-ikkntiak7546354.d.html?from=wap (дата обращения 15.05.2025).
  2. [Статистический бюллетень о развитии отрасли автомобильных и водных перевозок в 2010 году] // [Министерство транспорта], 2010. https://www.mot.gov.cn/fenxigongbao/hangyegongbao/201510/t20151013_1894757.html#:~:text= 2010， (дата обращения 16.05.2025).
  3. [Транспортная сеть развивалась семимильными шагами, а возможности почтовой и телекоммуникационной связи были значительно улучшены] // [Национальное бюро статистики], 2018. https://www.stats.gov.cn/zt_18555/ztfx/ggkf40n/202302/t20230209_1902593.html (дата обращения 17.05.2025).
  4. [Статистический бюллетень развития транспортной отрасли за 2021 год] // [Правительство Китая], 2022. http://www.gov.cn/xinwen/2022-05/25/content_5692174.htm (дата обращения 15.05.2025).
  5. [Ожидается, что грузооборот достигнет 17.5 млрд тонн в 2024 году, увеличившись примерно на 3.4% – портовая экономика имеет сильную динамику] // [Правительство Китая], 2024. https://www.gov.cn/yaowen/liebiao/202501 /content_6997986.htm#:~:text=，2024 (дата обращения 15.05.2025).
  6. [Интеллектуальная информация о дорожном движении] // [Правительство Китая]. https://www.mot.gov.cn/shuju/ (дата обращения 19.05.2025).
  7. Семёнова Н.К. Современное состояние и перспективы развития морских портов Китая // Вестник Российского университета дружбы народов. Серия: Экономика. 2023. Т. 31. № 2. C. 316–329. doi: 10.22363/2313-2329-2023-31-2-316-329
  8. Semenova N.K. Current state and development prospects of seaports of China // Bulletin of Peoples’ Friendship University of Russia. Series: Economics. 2023, vol. 31, no. 2, pp. 316–329. doi: 10.22363/2313-2329-2023-31-2-316-329
  9. Aritua B., Chiu H., Cheng L. et al. Developing China’s Ports: How the Gateways to Economic Prosperity Were Revived. The World Bank. International Development in Focus. Washington: World Bank Group, 2022. doi: 10.1596/978-1-4648-1849-3
  10. Mardell J. PRC Dominance Over Global Port Infrastructure // China Brief Volume: 25, is. 4. The Jamestown Foundation. February 28, 2025. https://jamestown.org/program/prc-dominance-over-global-port-infrastructure/ (accessed 20.05.2025).
  11. [J]. [Го Цзянькэ, Хэ Яо, Хоу Яцзе. Пространственные связи и региональные различия в сетях судоходства в прибрежных контейнерных портах Китая] // [Progress in Geographical Sciences], 2018, 37(11): 1499–1509. doi: 10.18306/dlkxjz.2018.11.006
  12. Runde D.F., Hardman A., Bonin C. Responding to China’s Growing Influence in Ports of the Global South // Center for Strategic & International Studies, 20.10.2024. https://csis-website-prod.s3.amazonaws.com/s3fs-public/2024-10/241030_Runde_China_Ports.pdf?VersionId=lqLlQU7hTxc0R5wR5lTuG70Kfsm2Clcn (accessed 21.05.2025).
  13. Maritime profile: China // UNCSTAD. October 11, 2024. https://unctadstat.unctad.org/CountryProfile/MaritimeProfile/en-GB/156/index. html (accessed 23.03.2025).
  14. Yiran Xing, Wanqi Xu. China’s Port Cargo Throughput and Container Throughput Ranked First in the World in 2024 // Equal Ocean News. 2025, Apr. 01. https://equalocean.com/news/2025040121466 (accessed 22.05.2025).
  15. Top 10 container throughput of ports worldwide in 2024 // Nanjing Deers Industrial. 19.03.2025. https://www.chinarubberfender.com/top-10-container-throughput-of-ports-worldwide-in-2024/ (accessed 23.05.2025).
  16. Kerriou A. Containers: 2024 ranking of the world’s major ports // Upply. 2025, April 03. https://market-insights.upply.com/en/containers-2024-ranking-of-the-worlds-major-ports (accessed 15.05.2025).
  17. Xinhua-Baltic International Shipping Centre Development Index Report 2024. https://www.balticexchange.com/content/dam/balticexchange/consumer/documents/Xinhua-Baltic-ISCDI-Report-2024.pdf (accessed 24.05.2025).
  18. Si K. Shanghai port handles 50 million teu in 2024 // Seatrade maritime news. 2025, January 2. https://www.seatrade-maritime.com/ports-logistics/shanghai-port-handles-50-million-teu-in-2024 (accessed 25.05.2025).
  19. [Годовой грузооборот порта Нинбо-Чжоушань занимает первое место в мире уже 16 лет подряд] // [Департамент транспорта провинции Чжэцзян], 22.01.2025. https://jtyst.zj.gov.cn/art/2025/1/22/art_1229304975_59040264.html#:~:text=近日， (дата обращения 24.05.2025).
  20. Hadland E. et all. Global Container Terminal Operators Annual Review and Forecast 2024/25 / Hadland E., Tomar R., Hooper E., Batura K., Singh A. London: Drewry Maritime Research, 2024.
  21. The Container Port Performance Index 2023. Washington: International Bank for Reconstruction and Development, 2024.
  22. Xinhua-SPG Port Commodity Index (XH-SPG PCI) released in Qingdao // China Economic Information Service. 27.10.2021. https://en.prnasia.com/releases/apac/xinhua-spg-port-commodity-index-xh-spg-pci-released-in-qingdao-338079.shtml (accessed 26.05.2025).
  23. Ghiretti F. et all. Research for TRAN Committee – Chinese Investments in European Maritime Infrastructure. European Parliament, Policy Department for Structural and Cohesion Policies / Ghiretti F., Gökten M., Gunter J., Pindyuk O., Sebastian G., Tonchev P., Zavarská Z. // Brussels: European Union, 2023.
  24. [Ян Цзицзюнь. Влияние торговли товарами с добавленной стоимостью на глобальные экономические связи] //中国社会科学 [Chinese Social Sciences, 2019, no. 4]. https://www.cssn.cn/glx/glx_xszx/202208/t20220819_5473812 .shtml#:~:text=(дата обращения: 27.05.2025).
  25. China still clearly the economy most integrated into global liner shipping networks //UNCTAD, 2024. https://unctadstat.unctad.org/insights/theme/246#indicator-52 (accessed 28.05.2025).
  26. Port performance and maritime trade and transport facilitation. Review of maritime transport 2024. Chapter IV. https://unctad.org/publication/review-maritime-transport-2024 (accessed 18.05.2025).
  27. [Про- странственная эволюция и механизм инвестиционной модели зарубежных портов Китая]. http://www.progressingeography.com/article/2019/1007-6301/1007-6301-38-7-973.shtml (дата обращения 19.05.2025).
  28. Banach C., Gunter J. Mapping China’s global port network: on the backfoot in 2024, but still well entrenched // MERICS. 2024, Nov 07. https://merics.org/en/comment/mapping-chinas-global-port-network-backfoot-2024-still-well-entrenched (accessed 19.05.2025).
  29. Full text of the Vision for Maritime Cooperation under the Belt and Road Initiative // The State Council of PRC, 20.06.2017. https://english.www.gov.cn/archive/publications/2017/06/20/content_281475691873460.htm (accessed 28.05.2025).
  30. Munim Z.H., Schramm H.-J. The impacts of port infrastructure and logistics performance on economic growth: the mediating role of seaborne trade // Journal of Shipping and Trade (JST), ISSN 364-4575, Springer Open, London, 2018, vol. 3, iss. 1, pp. 1–19. doi: 10.1186/s41072-018-0027-0.
  31. China Port List: Gateways to Global Trade and Economic Growth // TRADLINX, 16.02.2025. https://blogs.tradlinx.com/china-port-list-gateways-to-global-trade-and-economic-growth/ (accessed 29.05.2025).
  32. Leading group of seven major operators accounted for over 40% of global port handling in 2023 // Drewry Shipping Consultants, 12 Aug 2024. https://www.drewry.co.uk/news/leading-group-of-seven-major-operators-accounted-for-over-40-of-global-port-handling-in-2023 (accessed 30.05.2025).
  33. La Rocco L.A. (2025). Why the Panama Canal is a big, long-term prize in Trump’s global trade war // CNBC, 2025, May 4. https://www.cnbc.com/2025/05/04/trump-global-trade-war-panama-canal-business.html (accessed 30.05.2025).

Дополнительные файлы

Доп. файлы
Действие
1. JATS XML
Скачать

© Российская академия наук, 2025