Отправить статью по E-mail ОБОСНОВАНИЕ ДИНАМИЧЕСКИ ОПТИМАЛЬНОГО РЕЖИМА РАБОТЫ ОСНОВНОГО МЕХАНИЗМА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ
- Авторы: Косенок ББ1
-
Учреждения:
- Самарский государственный аэрокосмический университет
- Выпуск: Том 18, № 7 (2010)
- Страницы: 86-91
- Раздел: Статьи
- URL: https://journals.eco-vector.com/1991-8542/article/view/19502
- DOI: https://doi.org/10.14498/tech.2010.7.%25u
- ID: 19502
Цитировать
Полный текст
Аннотация
Приведены необходимые требования к перспективным механизмам двигателя внутреннего сгорания, сделан динамический анализ кривошипно-ползунного механизма, проведено исследование возможных изменений динамики при смещении максимальных индикаторных нагрузок на поршень. Данное исследование теоретически обосновывает необходимость исследования существующих механизмов как на предмет оптимизации динамических параметров, так и на обязательность такого анализа при создании новых механизмов.
Ключевые слова
Об авторах
Б Б Косенок
Самарский государственный аэрокосмический университет
Email: borkos@yandex.ru
Самарский государственный аэрокосмический университет
Список литературы
- Семёнов Б.П., Косенок Б.Б. Методы и средства динамического анализа механизмов авиационных энергоустановок. - Самара: Самарский научный центр РАН, 2010. - 281 с.
- Косенок Б.Б. Программа КДАМ (Кинематический и динамический анализ механизмов) / Б.Б. Косенок, В.П. Тукмаков // Свидетельство об официальной регистрации программ для ЭВМ № 2010616342 по заявке № 2010614593 от 29 июля 2010 г. Зарегистрировано в Реестре программ для ЭВМ 24 сентября 2010 г
Дополнительные файлы
