Comparison of the results of theoretical and experimental studies of the compression rate of fluid flow in flat slit-shaped channel



Cite item

Full Text

Abstract

The paper presents the results of experimental studies of hydraulic drive with throttle control. The fluid flow is considered in a flat slit-like throttle channel accompanied by the appearance of cavitation phenomena. The comparison of the results of the calculation of flow compression rate, performed on the basis of the jets theory in accordance with the procedure proposed by Professor S.S. Rudnev, is presented in the paper together with the values ​​of the rate obtained by experimental methods. The study of the orifice coefficient for a flow with forming a closed cavity is conducted using an equivalent circuit.

Full Text

Введение Качество работы гидроприводов с дроссельным регулированием в определенной мере зависит от гидродинамических характеристик потоков жидкости в дроссельных каналах регулирующей аппаратуры. Однако гидродинамика этих потоков изучена еще не в полной мере. На кафедре «Гидромеханика, гидромашины и гидропневмоавтоматика» МГТУ им. Н.Э. Баумана ведутся исследования, посвященные изучению этих вопросов. Ниже приведены некоторые результаты этих исследований. Проведение эксперимента и анализ результатов Рассматривается течение жидкости в плоском щелевидном дроссельном канале, сопровождающееся возникновением кавитационных явлений. Для изучения таких потоков возможно применение теории струй идеальной жидкости. Целью рассматриваемого этапа исследований являлось сопоставление результатов расчёта коэффициента сжатия потока, выполненных на базе теории струй в соответствви с методикой, предложенной профессором С.С. Рудневым, и значений этого коэффициента, полученных экспериментальными методами. Рисунок 1. Схемы течения жидкости для исследования коэффициента расхода: а) схема течения с образованием замкнутой полости; б) эквивалентная схема Для исследования коэффициента расхода при схеме течения с образованием замкнутой полости, изображенной на рисунке 1а, перейдём к эквивалентной схеме рисунок 1б. Аналогичная замена впервые была предложена Рябушинским для исследования обтекания неограниченным потоком жидкости перпендикулярной к нему пластинки с образованием за ней каверны. В соответствии с рисунком 1б форма замкнутой зоны (в плоской задаче) определяется размерами h1 и l1 , величиной щели ho . Расход на единицу ширины щели – q; p1 – давления в области A (в удалении от щели); p0 – давление в замкнутой полости; V0 – скорость на границе замкнутой зоны. Кроме этих величин, примем: · коэффициент сжатия струи: (1) · коэффициент расхода: (2) В рассматриваемом случае эти коэффициенты не равны между собой, т.к. в сечении FE (рисунок 1б) скорости неодинаковы, в частности в точке F-VF<Vo , а в точке E-VE=Vo. Воспользовавшись методами теории струй идеальной жидкости, получим соотношения, позволяющие рассчитать: 1) коэффициент сжатия струи: 2) коэффициент расхода: где: q – расход на единицу ширины; Vo – скорость на границе замкнутой зоны; 3) уравнение, устанавливающее связь формы каверны с параметром расхода «а»: , где: «а» - вспомогательный параметр, он изменяется в пределах: . При этом: Численный расчет коэффициента сжатия был выполнен по отношению к плоскому дроссельному каналу при угле б равном 900. С целью экспериментальной оценки коэффициента сжатия была изготовлена из оргстекла модель плоского щелевидного дроссельного канала (рисунок 2). Рисунок 2. Модель плоского щелевидного дроссельного канала Модель установлена на экспериментальный стенд, позволивший выполнить фотографирование потока в дроссельной щели при протоке через неё жидкости при разных значениях давления на входе (рисунок 3). Рисунок 3. Внешний вид потока жидкости в дроссельной щели при разных значениях давления на входе По фотографиям можно определить геометрические параметры потока в щели, что позволяет установить связь коэффициента сжатия струи и длины каверны в функции от давления на входе в щель. Затем построили график зависимости коэффициента сжатия от геометрических параметров каверны (h0/l1 – рисунок 1), сопоставив на нём экспериментальные и аналитические результаты исследований (рисунок 4). Рисунок 4. Теоретические и экспериментальные результаты исследований Заключение 1. Результаты аналитических исследований кавитационных течений в дроссельных каналах, выполненных методами теории струй идеальной жидкости, показывают хорошую качественную сходимость с экспериментальными данными. 2. Полученные результаты исследований подтверждают возможность анализа некоторых гидродинамических параметров кавититрующих потоков жидкости в дроссельных каналах элементов систем управления гидроприводами на базе методов теории струй идеальной жидкости.
×

About the authors

A. S Shabolovskiy

Bauman Moscow State Technical University

Email: e10bmstu@rambler.ru
Ph.D.; +7 (499) 263-65-18

V. S Kuznetsov

Bauman Moscow State Technical University

Email: e10bmstu@rambler.ru
Ph.D.; +7 (499) 263-65-18

V. V Yarots

Bauman Moscow State Technical University

Email: e10bmstu@rambler.ru
Ph.D.; +7 (499) 263-65-18

References

  1. Ковальчук А.К., Яроц В.В. Инновационные технологии в образовательном процессе / Материалы Международной научно-практической конференции «Информационные технологии в образовании». Минск, 21-22 мая 2009 г. Мн.: БНТУ, 2009. С. 31-32.
  2. Яроц В.В., Шабловский А.С., Кузнецов В.С. Анализ влияния на рабочие характеристики прямоточного регулятора расхода его конструктивных параметров и условий эксплуатации / Электронное научно-техническое издание «Наука и образование». Инженерный вестник. М.: МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2013. № 1. Режим доступа: http://engbul.bmstu.ru/doc/520072.html.
  3. Кузнецов В.С., Шабловский А.С., Трошин Г.А. Экспериментальные исследования гидродинамических параметров потоков жидкости в дроссельных каналах / Электронное научно-техническое издание «Наука и образование». М.: МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2011. № 10. Режим доступа: http://technomag.edu.ru/doc/230378.html.

Supplementary files

Supplementary Files
Action
1. JATS XML
Download

Copyright (c) 2013 Shabolovskiy A.S., Kuznetsov V.S., Yarots V.V.

Creative Commons License
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.