Отправить статью по E-mail Влияние выбора схемы рулевого привода и расположения осей полноприводных автомобилей на разрушение грунта
- Авторы: Коркин СН1, Переладов АС1
-
Учреждения:
- ОАО «Инновационная фирма «НАМИ-Сервис»
- Выпуск: Том 4, № 2 (2010)
- Страницы: 40-44
- Раздел: Статьи
- URL: https://journals.eco-vector.com/2074-0530/article/view/69568
- DOI: https://doi.org/10.17816/2074-0530-69568
- ID: 69568
Цитировать
Полный текст
Аннотация
В статье приведена методика оценки разрушающего воздействия многоосных полноприводных автомобилей на грунт, учитывающая основные разрушающие факторы: уплотнение и сдвиг грунта. Проведен анализ основных конструкционных особенностей автомобиля, влияющих на образование колеи. Проанализированы компоновочные решения четырехосных автомобилей на степень разрушающего воздействия на грунт.
Ключевые слова
Об авторах
С Н Коркин
ОАО «Инновационная фирма «НАМИ-Сервис»
Email: (499) 153-74-16
к.т.н; ОАО «Инновационная фирма «НАМИ-Сервис»
А С Переладов
ОАО «Инновационная фирма «НАМИ-Сервис»
Email: (499) 153-74-16
ОАО «Инновационная фирма «НАМИ-Сервис»
Список литературы
- Пирковский Ю.В., Шухман С.Б. Теория движения полноприводного автомобиля. Прикладные вопросы оптимизации конструкции шасси. М., 2001.
- РД 37.083.002-2004 Разрушающее воздействие полноприводного автомобиля на грунт. Критерии оценки. Методы определения.
- Русанов В.А. Проблема переуплотнения почв движителями и эффективные пути её решения, М.: ВИМ, 1998.
- Шухман С.Б., Переладов А.С. Оценка воздействия движителей автомобиля на почву // Автомобильная промышленность, 2002. № 6. с. 16-19.
Дополнительные файлы
