К вопросу расчета подвесок с гидравлическими упругими элементами

Обоснование. В отечественной научной и научно-популярной литературе можно встретить информацию о применении в системах подрессоривания танков и самоходных артиллерийских установок гидравлических упругих элементов. Известны и машины, опытные образцы которых были оснащены такими подвесками. Например, возможность реализации гидралической подвески была проверена на опытном образце танка Т-34, а наибольшую перспективность обещало дать применение таких систем подрессоривания на тяжелых танках. Сложность организации уплотнений с достаточным ресурсом вкупе с развитием технологий упрочнения металлических упругих элементов, а также остановкой работ над тяжелыми танками не позволила гидравлическим подвескам стать распространенными. К настоящему времени они не применяются вовсе, а методики аналитического расчета, несмотря на имеющийся интерес у части ученых, в широком доступе отсутствуют.

Цель исследования. Целью настоящей работы является разработка методики определения основных параметров подвесок с гидравлическими упругими элементами, а также анализ характеристик гидравлической подвески опытного образца советского среднего танка Т-34-76 с позиций современной теории нелинейных систем подрессоривания.

Материалы и методы. Обоснованность и достоверность представленных зависимостей для расчета характеристик, выводов и рекомендаций подтверждается использованием строгого математического аппарата механики, гидравлики и термодинамики, научно обоснованных теоретических предпосылок.

Результаты. В настоящей статье представлены исторические данные об исследованиях сжимаемости жидкостей, методика аналитического определения основных параметров гидравлических рессор разных конструктивых схем, позволяющая как восстановить характеристики подвесок существующих гусеничных машин, так и синтезировать характеристики иных подвесок, а кроме того, оценить рациональность характеристик подвески с гидравлическим упругим элементом. Согласно предлагаемой в настоящей статье методике восстановлена характеристика гидравлической рессоры для опытного образца советского среднего танка Т-34-76, оснащенного гидравлической подвеской, проведен ее анализ, и для этой же машины синтезирована характеристика, для которой также проведен сравнительный анализ.

Заключение. Представленная в статье информация полезна инженерам-исследователям, заинтересованным в изучении упругих свойств жидкости применительно к их работе в системах подрессоривания, а предлагаемая методика, позволяющая синтезировать рациональные характеристики упругих гидравлических элементов, дает возможность качественно исследовать плавность хода опытных образцов танков, оснащенных гидравлической подвеской, а кроме того, синтезировать характеристики упругих гидравлических элементов в соответствии с требуемыми задачами, стоящими перед конструктором.