Отправить статью по E-mail К методике анализа и выбора распределения тормозных сил между осями двухосного транспортного средства
- Авторы: Клименко ВИ1, Леонтьев ДН1, Ломака СИ1, Рыжих ЛА1
-
Учреждения:
- Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет
- Выпуск: Том 5, № 1 (2011)
- Страницы: 31-36
- Раздел: Статьи
- URL: https://journals.eco-vector.com/2074-0530/article/view/69825
- DOI: https://doi.org/10.17816/2074-0530-69825
- ID: 69825
Цитировать
Полный текст
Аннотация
Об авторах
В И Клименко
Харьковский национальный автомобильно-дорожный университетк.т.н. проф; Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет
Д Н Леонтьев
Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет
Email: leontiev@khadi.kharkov.ua
Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет
С И Ломака
Харьковский национальный автомобильно-дорожный университетк.т.н. проф; Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет
Л А Рыжих
Харьковский национальный автомобильно-дорожный университетк.т.н. проф; Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет
Список литературы
- Economic Commission for Europe, ECE Regulation 13, Uniform Provisions Concerning the Approval of Vehicles of Categories M, N and O With Regard to Braking, Revision 06.
- Бухарин Н.А. Тормозные системы автомобилей. Теория, конструкция, расчет и испытания / Н.А. Бухарин. - Л.: Машгиз, 1950. - 292 с.
Дополнительные файлы
