Отправить статью по E-mail Разработка и исследование математической модели полноприводного четырехосного автомобиля с электротрансмиссией
- Авторы: Кулаков НА1, Лепешкин АВ1, Черанев СВ1
-
Учреждения:
- МГТУ «МАМИ»
- Выпуск: Том 5, № 2 (2011)
- Страницы: 95-105
- Раздел: Статьи
- URL: https://journals.eco-vector.com/2074-0530/article/view/69885
- DOI: https://doi.org/10.17816/2074-0530-69885
- ID: 69885
Цитировать
Полный текст
Аннотация
В статье представлены результаты исследований разработанной математической модели прямолинейного движения полноприводной четырехосной машины с индивидуальным регулируемым приводом ведущих колес от электрической трансмиссией, позволяющей проводить оценку тягово-энергетической эффективности работы этой машины в различных условиях эксплуатации.
Об авторах
Н А Кулаков
МГТУ «МАМИ»к.ф-м.н. доц; МГТУ «МАМИ»
А В Лепешкин
МГТУ «МАМИ»
Email: lep@mami.ru
к.т.н. проф(495) 223-05-23, доб1426; МГТУ «МАМИ»
С В Черанев
МГТУ «МАМИ»(495) 223-05-23, доб. 1154; МГТУ «МАМИ»
Список литературы
- Петрушов В.А., Московкин В.В., Евграфов Ф.Н. «Мощностной баланс автомобиля», М., «Машиностроение», 1984, 160с.
- Ротенберг Р.В. «Подвеска автомобиля», М., «Машиностроение», 1972, 392 с.
- Смирнов Г.А. «Теория движения колесных машин», М., «Машиностроение», 1990, 352с.
- «Работа автомобильной шины». Авт.: В.И. Кнороз, Е.В. Кленников, И.П. Петров и др., М., «Транспорт», 1976, 238с.
- Агейкин Я.С. «Проходимость автомобилей», М., «Машиностроение», 1981, 231с.
- Аксенов П.В. «Многоосные автомобили: Теория общих конструктивных решений», М., «Машиностроение», 1980, 207 с.
- Лепешкин А.В. Критерии оценки энергоэффективности многоприводных колесных машин. - М., «Автомобильная промышленность», 2010, № 10, с. 19-23.
Дополнительные файлы
