电邮这篇文章 Development and Research of a Mathematical Model of a Four-wheel-drive Vehicle with Electric Transmission
- 作者: Kulakov NA1, Lepeshkin AV1, Cheranev SV1
-
隶属关系:
- 期: 卷 5, 编号 2 (2011)
- 页面: 95-105
- 栏目: Articles
- URL: https://journals.eco-vector.com/2074-0530/article/view/69885
- DOI: https://doi.org/10.17816/2074-0530-69885
- ID: 69885
如何引用文章
全文:
详细
The paper presents results of research of mathematical model of a linear motion of a four-wheel-drive vehicle with individual controllable drive from the electric drivetrain, which allows to evaluate traction-power performance of the vehicle under different operating conditions.
作者简介
N Kulakov
Ph.D
A Lepeshkin
Email: lep@mami.ru
Ph.D., prof+7-495-223-05-23 ext1426
S Cheranev
+7-495-223-05-23 ext. 1154
参考
- Петрушов В.А., Московкин В.В., Евграфов Ф.Н. «Мощностной баланс автомобиля», М., «Машиностроение», 1984, 160с.
- Ротенберг Р.В. «Подвеска автомобиля», М., «Машиностроение», 1972, 392 с.
- Смирнов Г.А. «Теория движения колесных машин», М., «Машиностроение», 1990, 352с.
- «Работа автомобильной шины». Авт.: В.И. Кнороз, Е.В. Кленников, И.П. Петров и др., М., «Транспорт», 1976, 238с.
- Агейкин Я.С. «Проходимость автомобилей», М., «Машиностроение», 1981, 231с.
- Аксенов П.В. «Многоосные автомобили: Теория общих конструктивных решений», М., «Машиностроение», 1980, 207 с.
- Лепешкин А.В. Критерии оценки энергоэффективности многоприводных колесных машин. - М., «Автомобильная промышленность», 2010, № 10, с. 19-23.
补充文件
