Концептуальные основы государственной политики в сфере железнодорожного транспорта в условиях внешних ограничений
- Авторы: Дробот Е.В.1, Макаров И.Н.2, Шеожев Х.В.3, Колесников В.В.4, Володина А.И.5
-
Учреждения:
- Первое экономическое издательствоЦентр дополнительного профессионального образования
- Липецкий филиал Финансового университета при Правительстве Российской ФедерацииЛипецкий казачий институт технологий и управления (филиал) ФГБОУ ВО «Московский государственный университет технологий и управления имени К.Г. Разумовского (Первый казачий университет)»
- Финансовый университет при Правительстве Российской Федерации
- Российская академия народного хозяйства и государственной службы при Президенте РФ (Липецкий филиал)
- Липецкий филиал Финансового университета при Правительстве Российской Федерации
- Выпуск: Том 13, № 6 (2023)
- Страницы: 2019-2028
- Раздел: Статьи
- URL: https://journals.eco-vector.com/2222-534X/article/view/607698
- DOI: https://doi.org/10.18334/epp.13.6.118269
- ID: 607698
Цитировать
Полный текст
Открытый доступ
Доступ предоставлен
Доступ платный или только для подписчиков
Аннотация
В настоящее время столкнувшись с исчерпанностью предыдущих моделей хозяйственного развития либеральной направленности, наша страна фактически находится на перепутье между возвращением к системе плановой экономике, при возникающем явном идеологическом крене в сторону возрождения СССР, остаться в рамках рыночной экономики, или формировать особую модель мобилизационной экономики, сочетающей плановые и рыночные методы хозяйствования. Эта же дилемма неизбежно возникнет при определении регуляторной модели эволюции национальной системы железнодорожного транспорта. Авторы статьи, склоняясь к смешанной модели экономического развития, предлагают в качестве критериальной основы формирования государственной политики эволюции железнодорожного транспорта отталкиваться от параметров интенсивности хозяйственной жизни территорий и предполагаемой динамики их развития.
Ключевые слова
Об авторах
Елена Валерьевна Дробот
Первое экономическое издательствоЦентр дополнительного профессионального образования
Email: elenadrobot@mail.ru
кандидат экономических наук, доцент
Иван Николаевич Макаров
Липецкий филиал Финансового университета при Правительстве Российской ФедерацииЛипецкий казачий институт технологий и управления (филиал) ФГБОУ ВО «Московский государственный университет технологий и управления имени К.Г. Разумовского (Первый казачий университет)»Профессор кафедры «Менеджмент и общегуманитарные дисциплины»; Старший научный сотрудник; доктор экономических наук, доцент
Хасанби Владимирович Шеожев
Финансовый университет при Правительстве Российской Федерации
Email: kvsheozhev@fa.ru
Ведущий научный сотрудник Института региональной экономики и межбюджетных отношений, д.э.н., профессор
Виктор Викторович Колесников
Российская академия народного хозяйства и государственной службы при Президенте РФ (Липецкий филиал)кандидат экономических наук, доцент, доцент кафедры «Экономика и финансы»
Александра Ивановна Володина
Липецкий филиал Финансового университета при Правительстве Российской ФедерацииСтудент, лаборант кафедры «Менеджмент и общегуманитарные дисциплины»
Список литературы
- 1. Дробот Е.В., Макаров И.Н., Колесников В.В., Жидков Н.С. Формирование новой системы транспортно-логистической инфраструктуры как необходимой составляющей роста экономики России и стран Азии // Экономика Центральной Азии. – 2023. – № 1. – c. 37-48. – doi: 10.18334/asia.7.1.117423.
- 2. Евдокимова Е.Н., Сеславин А.И., Сеславина Е.А. Разработка рекомендаций поддержки принятия решений при формировании инвестиционного проекта «Повышение безопасности движения» на железнодорожном транспорте // Экономика, предпринимательство и право. – 2020. – № 3. – c. 791-804. – doi: 10.18334/epp.10.3.100670.
- 3. Евдокимова Е.Н., Сеславина Е.А. Информационно-аналитическое обеспечение принятия решений по повышению безопасности железнодорожных перевозок // Экономика, предпринимательство и право. – 2022. – № 4. – c. 1217-1228. – doi: 10.18334/epp.12.4.114348.
- 4. Коненок Д.В. Снижение экономических рисков в железнодорожных грузоперевозках // Экономика, предпринимательство и право. – 2015. – № 4. – c. 239-246. – doi: 10.18334/epp.5.4.2218.
- 5. Криничева А.Э., Рубченко Д.С. Принципы формирования стоимости жизненного цикла объектов при разработке технико-экономической оценки проекта развития железнодорожной инфраструктуры // Экономика, предпринимательство и право. – 2021. – № 7. – c. 1863-1874. – doi: 10.18334/epp.11.7.112331.
- 6. Макаров И. Н. Государственно-частное партнерство в инфраструктурных отраслях экономики России (на примере железнодорожного транспорта) // Вестник Тамбовского университета. Серия: Гуманитарные науки. – 2006. – № 4. – c. 308-310.
- 7. Макаров И.Н., Пивоварова О.В., Евсин М.Ю., Селищев О.Н. Развитие транспортной и информационной инфраструктуры неурбанизированных территорий и городских агломераций: роль организационно-управленческих инноваций // Вопросы инновационной экономики. – 2022. – № 4. – c. 2299-2314. – doi: 10.18334/vinec.12.4.116689.
- 8. Макаров И.Н., Чураков В.Г. Проблематика развития железнодорожного транспорта в условиях прогнозируемых кардинальных трансформаций хозяйственной системы страны: отраслевой и политэкономический анализ // Креативная экономика. – 2022. – № 10. – c. 3969-3980. – doi: 10.18334/ce.16.10.116282.
- 9. Макаров И. Н. Финансирование развития транспортной инфраструктуры на основе государственно-частного партнерства: теория, методология, моделирование. - Воронеж: Воронежский государственный педагогический университет, 2017. – 456 c.
- 10. Макаров И. Н., Макаров О. А. Роль и значение железнодорожного транспорта в хозяйственной системе Российской Федерации // Российское предпринимательство. – 2015. – № 114. – c. 2271-2284. – doi: 10.18334/rp.16.14.523.
- 11. Макаров И. Н., Макаров И. Н. Структурные реформы и перспективы государственно-частного партнерства в естественно-монопольном секторе экономики России. - Воронеж : Науч. кн., 2007. – 147 c.
- 12. Проценко И.О., Агафонов Д.В., Нос В.А. Государственная поддержка развития скоростного сообщения на железнодорожной инфраструктуре в современных условиях // Экономика, предпринимательство и право. – 2020. – № 3. – c. 775-790. – doi: 10.18334/epp.10.3.100698.
- 13. Степаненкова Н.М., Мухаметшин Р.М. Развитие рынка услуг железнодорожного транспорта // Экономика, предпринимательство и право. – 2023. – № 3. – c. 827-838. – doi: 10.18334/epp.13.3.117231.
- 14. Шендель Т. В., Шкляр О.А. Корпоративная модель компетенций предприятия железнодорожного транспорта // Лидерство и менеджмент. – 2023. – № 2. – c. 451-470. – doi: 10.18334/lim.10.2.117462.
- 15. Шкурина Л.В., Евдокимова Е.Н., Минеева С.С., Сеславина Е.А. Совершенствование методов формирования рейтинговой оценки структурных подразделений железнодорожного транспорта // Экономические отношения. – 2019. – № 3. – c. 2117-2128. – doi: 10.18334/eo.9.3.40907.
Дополнительные файлы
