INVESTIGATION OF REGULARITIES OF PLASTIC DEFORMATION OF HOLLOW STEEL PROFILES BY COMPRESSION


Cite item

Full Text

Open Access Open Access
Restricted Access Access granted
Restricted Access Subscription Access

Abstract

The article studies the kinematics of elastic-plastic deformation of hollow steel profiles. The aim of the work was to improve the power characteristics of the processes of plastic deformation of energy-absorbing structural elements of the hollow profile of vehicles and to increase the passive safety and reliability of equipment. Finite element modeling of kinematics of processes with control of parameters of energy absorption of steel pipes of various cross sections was carried out. The results of virtual studies of bending and precipitation at the end of a number of hollow profiles in the form of pipes of different sections have shown ample opportunities to control the process of mechanical energy absorption by selecting the design of pipes, control the results of modeling the absorbed energy and the maximum effort on the indicator diagram of the deformation process.

Full Text

Restricted Access

About the authors

Alla Alexandrovna Gerasimova

National Research and Engineering University “MISIS”

Email: allochka@rambler.ru
candidate of Science (Engineering); associated professor Moscow, Russian Federation

References

  1. ВКР Нгуен Тхэ Винь магистра НИТУ «МИСиС» под руководством доцента А.А. Герасимовой.
  2. ULSAB, ULSAS. URL: https://www.worldautosteel.org/projects/ ulsab/ (дата обращения: 01.02.2019).
  3. Бош Р. Автомобильный справочник / пер. с англ. М.: За рулем. 2000. 896 с.
  4. Правила ЕЭК ООН № 94 (документ E/ECE/324/Rev.1/Add.93/Rev.1 - E/ECE/TRANS/505). Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении защиты водителя и пассажиров в случае лобового столкновения. ООН. 2007. 86 с.
  5. Plastic collapse and energy absorption of empty circular aluminum tube under transverse quasi-static loading / Y.K. Beng, M.N. Dalimin et al. // J. of Mechanical Science and Technology. 2018. Vol. 32 (8). P. 3611-3616.
  6. Gerasimova A.A., Keropyan A.M., Girya A.M. Study of the Wheel-Rail System of Open-Pit Locomotives in Traction Mode // Journal of Machinery Manufacture and Reliability. 2018. Vol. 47 (1). P. 35-38.
  7. Линднер С. Хромистые стали с марганцем: новые возможности создания облегченных конструкций для безопасных автомобилей // Черные металлы. 2016. № 5. С. 65-70.
  8. Редт Х.-В., Вильке Ф., Эрнст К.-С. Потенциальные возможности снижения массы коммерческих автомобилей // Черные металлы. 2016. № 6. С. 61-69.
  9. Андерсон Д. Большое будущее применения стали в автомобильной промышленности // Черные металлы. 2016. № 8. С. 59-67.
  10. Данченко В.Н. Технология трубного производства: учебник для вузов / В.Н. Данченко, А.П. Коликов, Б.А. Романцев. М.: Интермет Инжиниринг, 2002. 640 с.
  11. Матвеев Б.Н. Современное состояние и перспективы производства труб в России и за рубежом / Б.Н. Матвеев, Л.А. Никитина // Производство проката. 1999. № 12. С. 28-32.
  12. Бондарев Б.И. Профили специального применения из алюминиевых и магниевых сплавов: учебник для вузов / Б.И. Бондарев. М.: Металлургия, 1980. 215 с.
  13. Керопян А.М., Герасимова А.А. Связь температуры в зоне контакта системы колесо-рельс с уклоном рельсового пути промышленного железнодорожного транспорта // Изв. вузов. Черная металлургия. 2017. Т. 60. № 5. С. 355-363.
  14. Сидельников С.Б. Исследование процесса совмещенной прокатки-прессования / С.Б. Сидельников, H.H. Довженко, С.Ф. Ворошилов, A.B. Ешкин // Технология легких сплавов. 1993. № 5. С. 41-44.
  15. Кислов В.М. Определение физических и геометрических параметров конструкций на основе метода конечных элементов: учеб. пособие / В.М. Кислов. Владимир: Владим. гос. ун-т, 1994. 88 с.
  16. QForm VX. URL: https://www.qform3d.com/products/qform (дата обращения: 01.02.2019).

Supplementary files

Supplementary Files
Action
1. JATS XML


This website uses cookies

You consent to our cookies if you continue to use our website.

About Cookies