Том 9, № 4 (2022)

Ионная имплантация является основой многих технологических процессов электроники и микроэлектроники. Основными величинами, характеризующими внедрение ионов в твердое тело, являются: длина пробега иона до полной его остановки, среднее значение проекции полного пробега на направление движения R̅p и среднее нормальное отклонение проекции пробега ΔR̅p. Для расчета этих величин созданы компьютерные программы SRIM, TRIM, DYNE, которые требуют инсталляции на персональный компьютер и занимают большой объем жесткого диска, что не всегда оправдано в инженерной практике. В данной работе описан алгоритм простой, не требующей инсталляции, программы для вычисления R̅p и ΔR̅p. Основой алгоритма программы является теория Линхарда-Шарфа-Шиота.

В статье представлен вариант разработки автоматизированной информационной системы математического моделирования движения высокоскоростного малоразмерного тела на основе дифференциальных уравнений и аппроксимации траектории движения высокоскоростного малоразмерного тела численными методами, а также сравнительный анализ различных вариантов численных решений. Автоматизированная информационная система позволяет произвести вычисление координат полетной траектории высокоскоростного малоразмерного тела на основе дифференциального уравнения, также определение координат траектории полета методом Эйлера, с помощью интерполяционного многочлена Ньютона и интерполяционного многочлена Лагранжа. В работе выполняется поиск подходящего варианта численных решений, а также расчеты движения высокоскоростного малоразмерного тела в условиях ограниченного времени на принятие решений. Проводится обоснование применения автоматизированной информационной системы для автоматизации расчета и анализа движения высокоскоростного малоразмерного тела. При проектировании автоматизированной информационной системы расчета и анализа полета высокоскоростного малоразмерного тела предлагается применить четыре модуля расчетов траектории полета высокоскоростного малоразмерного тела численными методами и модуль для сравнительного анализа и выдачи результатов оптимально варианта. Предлагаемая автоматизированная информационная система должна предоставлять пользователям бесперебойную работу, удобный интерфейс, требуемое время реакции системы на запрос, создание необходимых отчетов. Отчеты должны отражать все виды расчетов, а также сравнительный анализ с выбором оптимально варианта расчета траектории полета высокоскоростного малоразмерного тела. Автоматизированная информационная система необходима для повышения качества расчетов и анализа движения при разработке нового и модернизации имеющегося стрелкового оружия.

Целью данной исследовательской работы является обзор существующей литературы, методов и решений проблемы эффективного хранения и обработки слабоструктурированной семантической информации в том числе в области управления знаниями о товарах. В начале статьи приводится обоснование актуальности исследования, затем в ней рассматриваются возможные способы построения онтологии семантических сетей, различные виды представления знаний, стек возможных технологий, на которых потенциально могут быть реализовано такие сети. Приводится объяснение семантики, способы поиска информации в подобных системах, включая обзор используемых языков запросов семантических данных, а также готовые реализации баз знаний. Результатами исследовательской работы стало создание обширной базы проанализированных источников, в которых поднимается проблема обработки слабоструктурированных разнородных данных, а также поиска информации по ним. Помимо этого, в результате проведения исследования было выведено наиболее эффективное решение вышеуказанной проблемы - построение онтологии знаний, представление знаний внутри онтологии, семантические сети и их архитектура, и реализация. Наконец, автору удалось доказать высокую степень актуальности дальнейших качественных и глубоких научных изысканий на рассматриваемую в исследовательской работе проблему.

Шарнир неравных угловых скоростей, также известный как универсальный шарнир, универсальная муфта, U-образное соединение, карданное соединение, соединение Харди-Спайсера или соединение Гука, представляет собой соединение, которое позволяет передавать крутящий момент между пересекающими валами. Универсальный шарнир - основной узел карданной передачи, состоящей из двух шарниров, соединенных промежуточным валом. Карданные передачи находят широкое применение, а различных отраслях при создании машин с передачей мощности от выходного вала редуктора к валу кривошипа при отсутствии их соосности. Исследованию кинематики универсального шарнира посвящено достаточно большое количество работ, а работы по его динамике полностью отсутствуют. Такое описание стало возможным благодаря применению матричного и кватернионного формализма при описании движения универсального шарнира. В работе получено полное описание кинематики универсального шарнира в его рабочем цикле в терминах аналогов скоростей и на этой основе исследована динамика шарнира с учетом его инерционных характеристик. Показано, что учет инерционных характеристик крестовины может привести к значительному увеличению величины момента, действующего на шипы, контактирующие с вилкой ведомого вала.

В работе рассматриваются особенности формирования результирующего поля побочного электромагнитного излучения на объектах информатизации с учетом многолучевости распространения радиоволн, проводится оценка достижимых значений ошибки определения коэффициента ослабления при использовании известных методик определения ослабления поля побочного электромагнитного излучения на основе детерминированной модели распространения радиоволн внутри здания. Показана необходимость существенной доработки методики определения коэффициента ослабления, поскольку в известном виде, она пригодна лишь для измерений в свободном пространстве и дает весьма существенные ошибки в условиях города и внутри зданий, или использования при приеме сигналов адаптивных способов приема (например, разнесенный прием), что позволяет существенно снизить уровень интерференционных провалов результирующей электродвижущей силы.