Модель и методы анализа программных систем, обеспечивающие рекомендации по сокращению сроков исследований
- Авторы: Харин И.А.1, Раскатова М.В.1
-
Учреждения:
- Национальный исследовательский университет «Московский энергетический институт (МЭИ)»
- Выпуск: Том 11, № 4 (2024)
- Страницы: 107-113
- Раздел: Математическое и программное обеспечение вычислительных систем, комплексов и компьютерных сетей
- URL: https://journals.eco-vector.com/2313-223X/article/view/659649
- DOI: https://doi.org/10.33693/2313-223X-2024-11-4-107-113
- EDN: https://elibrary.ru/GJMRUK
- ID: 659649
Цитировать
Полный текст



Аннотация
Предлагается обобщенная модель в составе процессов, измерительно- вычислительных и программных систем для расчетно- экспериментальных исследований флаттера на динамически подобной модели и натурной конструкции самолета. Выполненный на ее основе анализ позволил определить наиболее затратные по времени исполнения процессы и составные части систем. Так при проведении расчетных исследований флаттера как наиболее затратный по времени был выделен процесс исполнения программы расчета аэродинамических сил как составной части программной системы расчета критической скорости флаттера. При проведении экспериментальных исследований в качестве наиболее затратного был определен процесс проведения частотных испытаний натурных самолетов с использованием измерительно-вычислительной системы, обеспечивающей традиционный метод пошагового возбуждения колебаний гармоническими силами с подбором их амплитуд. При проведении испытаний динамически подобных моделей в аэродинамических трубах в свою очередь в качестве наиболее затратного по времени указан процесс вторичной обработки зарегистрированных по проводам связи данных с помехами. Отмечаются также значительные затраты времени в процессе обмена расчетно- экспериментальными данными. Выданы рекомендации по способам снижения указанных временных затрат, приведены примеры реализаций и оценок их эффективности.
Полный текст

Об авторах
Илья Андреевич Харин
Национальный исследовательский университет «Московский энергетический институт (МЭИ)»
Автор, ответственный за переписку.
Email: xarin.ilya@bk.ru
ORCID iD: 0009-0001-8627-2829
SPIN-код: 4523-4235
аспирант, кафедра вычислительных машин, систем и сетей
Россия, МоскваМарина Викторовна Раскатова
Национальный исследовательский университет «Московский энергетический институт (МЭИ)»
Email: marvp@yandex.ru
ORCID iD: 0000-0001-7671-3312
SPIN-код: 8053-5041
кандидат технических наук, доцент; кафедра вычислительных машин, систем и сетей
Россия, МоскваСписок литературы
- Карклэ П.Г. Аэроупругость. М.: Инновационное машиностроение, 2019. С. 7–194.
- Гарифуллин М.Ф. Численные методы в расчетных и экспериментальных исследованиях нестационарных явлений аэроупругости. М.: Наука, 2016. 351 с.
- Парафесь С.Г., Смыслов В.И. Проектирование конструкции и САУ БЛА с учетом аэроупругости. М.: Техносфера, 2018. 181 с.
- Ewins D.J. Modal testing: Theory, practice and applications. 2 ed. Baldock, Hertfordshire, England: Research Studies Press Ltd., 2000. 563 с.
- Брянцев Б.Д. Исследование флаттера на основе частотных испытаний при докритических режимах // Ученые записки ЦАГИ. 1984. Т. ХV. № 2. С. 100–108.
- Гудилин А.В., Евсеев Д.Д., Ишмуратов Ф.З. и др. Комплекс программ аэропрочностного проектирования самолета «АРГОН» // Ученые записки ЦАГИ. 1991. Т. XXII. № 5. С. 89–101.
- Ишмуратов Ф.З., Кузьмина С.И., Мосунов В.А. Расчетные исследования трансзвукового флаттера // Ученые записки ЦАГИ. 1999. Т. ХХХ. № 3-4.
Дополнительные файлы
