РОЛЬ МЕТОДА DESIGN CHARRETTE В СРЕДОВОМ ПРОЕКТИРОВАНИИ

Полный текст

Роль населения и точность сформулированных им требований в преобразовании архитектурно-пространственной среды городов велика и является определяющей. Однако возникает вопрос: где, в каких реальных пространствах осуществляется это взаимодействие, где могут контактировать архитекторы и горожане? Как горожанину донести свое мнение до проектировщика? Как архитектору узнать пожелания жителей проектируемого квартала? Необходимые шаги навстречу назрели давно. В 2004 г. был принят Градостроительный кодекс Российской Федерации [1], в котором впервые в современном российском градостроительном законодательстве было введено понятие «публичные слушания». «Публичные слушания» - процедура представления проектного предложения широкому кругу заинтересованных лиц, предварительно проинформированных о месте и дате обсуждения и дискуссии, с целью выслушать мнения всех, чьи интересы затрагивает проектное предложение, для того чтобы при дискуссии и дальнейшей доработке проекта выработать общую согласованную стратегию и эти замечания учесть. Таковы идеальные намерения составителей документа. В реальности же происходит следующее: сроки проектирования сжаты, исходные данные проектировщики собирают долго и с трудностями, многие нормативы устарели, оформление проекта происходит в кратчайшие сроки. И вот наступает процедура публичных слушаний проекта, исполнитель докладывает суть и детали проектного предложения, а из зала с публикой - разнобой голосов, обиды, даже оскорбления... Изучению проблемы было посвящено научное исследование, выполненное по госбюджетной тематике на кафедре градостроительства СГАСУ по теме «Инновационные методы в градостроительном проектировании», одним из разделов которой является «Методология соучастия населения в преобразовании среды своего обитания». Цель предпринятого исследования - изучить международный опыт использования методов соучастия населения в градостроительном проектировании и наметить пути его адаптации для российских условий. Задачи исследования вытекали из поставленной цели, это: - анализ международного опыта «согласованного» проектирования в условиях демократизации социально-экономических отношений; - экспериментальное знакомство с методами соучастия за рубежом; - построение теоретической модели использования методов соучастия в зарубежном проектировании; - обобщение экспериментального опыта применения методов соучастия в конкретных условиях архитектурно-градостроительного проектирования в Самаре и Самарской области. Методы исследования, примененные в процессе научного анализа и адаптированные к российским условиям: метод Briefing Workshop; метод Design Charrette; сравнительный анализ отечественного и зарубежного опыта использования методов соучастия. Итак, публичные слушания в российских условиях по Градостроительному кодексу - это только первый шаг в нужном направлении - в направлении согласования интересов различных групп жителей, инвесторов, администрации, строителей, экологов в будущем проектном решении. В то время как в мире ситуация конфликта между проектировщиками и горожанами давно осознана, проанализированы и разработаны методы, принципы и приемы, позволяющие выйти на сближение позиций всех заинтересованных сторон в процессе архитектурно-градостроительного проектирования. Историю вопроса можно проследить с 1933 г. с момента принятия Афинской хартии, когда методология градостроительного проектирования была ориентирована на прогрессивные стандартизированные решения построения «лучезарных городов» - идеальных вариантов индустриального города. Годы после Второй мировой войны были наполнены усилиями по быстрому восстановлению разрушенных европейских и российских городов. Модернистские принципы с опорой на научно-технический прогресс, который, как тогда казалось, сам по себе снимет все противоречия общественной жизни, помогали этому прорыву современных индустриальных технологий в наиболее эффективном восстановлении разрушенного. Первые же попытки анти-модернистских реакций относятся к 1956 г., когда на конгрессе CIAM X, посвященном теме жилища «Habitat», сформировалась команда TEAM 10, которая провозгласила несогласие с догматами «современного движения». Ад-хокизм как новое направление призывал проектировщиков учитывать при проектировании прежде всего условия реального места, конкретные обстоятельства и контексты. Возрождается интерес к локальному, местному, региональному своеобразию, к историческим центрам городов, старинным зданиям, урбанистическому контексту, улице как градостроительной единице [2]. И на этой волне внимания к реальности, конкретике места возрождается интерес к мнению, потребностям жителей. Методы соучастия (методы партисипации), декларирующие все более широкое участие потребителя в процессе проектирования, проектирование с вовлечением заказчика и социальных групп в различных формах возникают и совершенствуются именно в это время. Модная тема дошла и до Самары в 1980-е гг., когда тема реконструкции исторической застройки российских городов и сохранения архитектурного наследия впервые была поставлена на повестку дня, и методы соучастия впервые были использованы архитекторами для обоснования проектов реконструкции исторических кварталов в городах Самаре и Сызрани [3]. В полной мере знакомство с методами соучастия для самарских архитекторов состоялось в 1990-х гг., когда один из методов - метод Design Charrette стал достаточно широко применяться в европейских странах и в Америке как стандартная процедура сближения интересов заинтересованных сторон в градостроительном проектировании [4, 5]. Наиболее известный пример использования метода Design Charrette в решении градостроительных проблем депрессивных зон в городах - это пример американской автомобильной столицы Детройта. В нем в 1990-е гг. было проведено несколько сессий метода Design Charrette с целью разрешить проблемы города, возникшие в связи с экономическим кризисом и падением продаж компании General Motours. Первое знакомство автора статьи с методом Design Charrette произошло в процессе зарубежной командировки совместно с аспирантом А.Н. Теряговой в 1999 г. в Будапеште на форуме ЮНЕСКО, посвященном проблемам включения пожилых людей и инвалидов в социально-экономическую жизнь общества. Специалисты различного профиля и опыта из 60 стран мира в процессе освоения метода были разделены на междисциплинарные группы, состоящие из 12-15 человек (социологи, врачи, психологи, архитекторы, градостроители, культурологи и др.) и под руководством подготовленных ООН модераторов формировали идеальные модели гуманизации среды современного общества всех возрастов. Последующее знакомство с методом выявило необходимость большой подготовительной работы на нескольких стадиях по продвижению метода. Стадии: начальная, подготовительная, собственно Design Charrette, стадия реализации, стадия продолжения работы - суть непрерывная работа проектировщиков, бизнеса, жителей и волонтеров над решением градостроительных проблем конкретного участка города ради общего гармоничного компромисса. Человек и город 74 Теоретические результаты исследования заключаются в освоении метода Design Charrette за рубежом на всех стадиях его применения [6]. Начальная стадия состоит из следующих действий: - определение задания, - создание организационного комитета сообщества, - обеспечение спонсорства, - информация в СМИ. Подготовительная стадия включает в себя следующие действия: - исследовательско-аналитическая работа команды проектировщиков, - формирование стратегий и предложений, - решение организационных вопросов, - информирование через СМИ, рекламу, брошюры, сайт, приглашение, - планирование собраний, мероприятий. Собственно процедура Design Charrette состоит из следующих последовательных этапов: Design team update/Уточнение задач - анализ проблем и положительных качеств существующей ситуации, - определение целей, - определение способов достижения целей. Brainstorming/Генерация идей - генерация идей, предложений и ответов на вопросы, определенные на первой стадии. Design process/Процесс разработки - визуализация идей и предложений, - совместное c сообществом планирование и проектирование. The report/Подготовка отчета, стратегий - выбор лучших идей, - анализ отчета сообществом и организационным комитетом, - определение предложений, которые улучшат ситуацию. Presenting the report/Представление проекта - представление проекта заказчику, жителям, заинтересованным сторонам, - публичная презентация/пресс-конференция/выставка/общественное собрание/ другие формы презентации. Стадия реализации предполагает: - доработку, оформление проекта командой проектировщиков, - утверждение проекта обществом, - утверждение проекта властями, - начало реализации. Стадия продолжения работы: - обсуждение проекта с представителями сообщества, - собрания и семинары по реализации, - встречи с командой проектировщиков, - продолжение общественных программ. Безусловно, целью реализации приобретенного опыта по применению метода Design Charrette являлось желание использовать его в условиях России. Это удалось сделать в процессе выполнения кафедрой градостроительства СГАСУ ряда проектно-исследовательских градостроительных работ в течение последних нескольких лет - в Тольятти (2000), Пензе (2004), Самаре (2006, 2010, 2012), в Самарской области и, в частности, в Елховском районе (2008-2013). Практические результаты освоения методов соучастия кафедра градостроительства СГАСУ получает уже в течение 13 лет в своей научно-проектной и исследовательской деятельности. Первые попытки применения метода Design Charrette в условиях российской действительности были предприняты в 2000 г. в период работы кафедры градостроительства СГАСУ над концепцией развития Тольятти по заказу мэрии города. Целью проведения Design Charrette в данной работе явилось выявление территориально-планировочных интересов различных групп населения города в условиях изменения социально-экономической концепции развития российского общества. Для Тольятти, города с активным бизнес-сообществом, это было принципиально важно, тем более что процедуре Design Charrette предшествовало широкое общественное движение по выработке миссии города, в которой были продекларированы главные ценности городского сообщества, цели развития города и механизмы достижения этих целей. В процедуре Design Charrette в Тольятти участвовали специалисты различного профиля (работники мэрии, сотрудники СГАСУ, социологи, представители крупного, среднего и малого бизнеса, психологи, культурологи, руководители ТОСов (территориальных общественных советов), архитекторы, градостроители из Самары и Санкт-Петербурга. Объединенные в 4 междисциплинарные группы, они под руководством модераторов из СГАСУ разрабатывали 4 различных сценария (концепции) будущего градостроительного развития города Тольятти в течение одного рабочего дня, составляя по методу Design Charrette текстовые и графические модели желаемого будущего, способы его достижения [7]. Чуть ранее в российской научной печати опубликованы результаты большой работы также с использованием методов соучастия, проведенные в других областях Приволжского федерального округа Российской Федерации, группами российских Innovative Project. 2016. Т1. № 2 75 исследователей под руководством В.Л.Глазычева [8]. Методической «библией» освоения методов соучастия стала также книга Ника Уэйтса [9], опубликованная на английском языке также в 2000 году, обобщающая опыт зарубежных модераторов по руководству и проведению подобных процедур в различных странах мира с рекомендациями и многочисленными примерами. В ней описаны и проиллюстрированы более 50 методов работы с населением по возможным градостроительным сценариям (реконструкции общественных центров городов, редевелопмент использования городских участков, новые соседства, регенерация инфраструктуры, возрождение сельской местности и другие). В курсе лекций «Основы теории градостроительства» автор использовал эти сценарии для проведения деловых игр со студентами. Наиболее подходящим для учебно-методических целей оказался метод Briefing Workshop, испытанный в учебных предпроектных исследованиях на Архитектурном факультете СГАСУ. Метод Briefing Workshop содержит такие этапы: введение в проблему (15 минут), индивидуальный мозговой штурм (15 минут), категорирование проблем в малых группах (20 минут), презентация каждой группы (20 минут), дискуссия (20 минут), подведение итогов и оформление отчета. Всего затрачивается времени со студентами на освоение методики - 1,5 часа. В дальнейшей деятельности ряд студентов смогли использовать метод Briefing Workshop в проблемных проектных ситуациях. С использованием методов соучастия в последнее десятилетие были подготовлены и защищены диссертационные исследования Е.В. Ещиной «Социально-демократические методы соучастия в градорегулирующей деятельности архитектора (на примере г.Пензы) в 2004 году [10], А.Н. Теряговой «Архитектурная концепция формирования безбарьерной городской среды для пожилых людей» в 2006 году [11]. Работа с магистрантом Д.Н. Ступиной в 2010-11 годах на материалах рабочего поселка Машстроя в Самаре также развивала теоретические идеи методов соучастия и практические предложения, основанные на применении метода Design Charrette. В магистерской диссертации Д.Н. Ступиной удалось промоделировать проектный процесс архитектурно-градостроительной реновации жилого района «Металлист» (бывшего рабочего поселка Машстрой) в Самаре, обладающего застройкой с исторической ценностью, сомасштабной человеку планировкой, зрелым соседством, основанным на традициях рабочего поселка ускоренной советской индустриализации [6]. Использование методов соучастия в разработке генеральных планов сел Елховка, Красные Дома и Сухие Аврали [12] способствовало более продуманному проектному решению и бесконфликтному проведению публичных слушаний. Современный этап развития общественных отношений свидетельствует о том, что за социально-демократическими методами соучастия в деятельности архитекторов и градостроителей большое будущее.

Об авторах

Е. А. Ахмедова

Самарский государственный архитектурно-строительный университет

Список литературы

Дополнительные файлы