Оценка деятельности группы «Аэрофлот» как ведущего игрока рынка воздушных перевозок

Обложка

Цитировать

Полный текст

Открытый доступ Открытый доступ
Доступ закрыт Доступ предоставлен
Доступ закрыт Доступ платный или только для подписчиков

Аннотация

Российский рынок авиаперевозок столкнулся с беспрецедентным санкционным давлением, по сути, не до конца восстановившись после 2020 года. Вместе с тем, произошедшие изменения стоит воспринимать как открывшееся «окно возможностей», позволивших по-новому взглянуть на внутренние пассажирские перевозки. Целью настоящей статьи является выявление тенденций развития рынка авиаперевозок и характеристика их влияния на группу «Аэрофлот» как бессменного лидера отрасли. Авторами сделан вывод о повышении транспортной связанности и доступности регионов России.

Полный текст

Доступ закрыт

Об авторах

Анастасия Валентиновна Веригина

Российский Университет Транспорта (МИИТ); Финансовый университет при Правительстве Российской Федерации

Автор, ответственный за переписку.
Email: verigina_anastat@mail.ru
ORCID iD: 0000-0002-1479-9429

кандидат экономических наук, доцент, Кафедра «Экономика, финансы и управление на транспорте», Кафедра международного бизнеса

Россия, Москва; Москва

Анна Николаевна Никифорова

Российский Университет Транспорта (МИИТ)

Email: anna_zador@mail.ru
ORCID iD: 0000-0002-3527-017X

кандидат экономических наук, доцент, Кафедра «Экономика, финансы и управление на транспорте»

Россия, Москва

Список литературы

  1. Комплексная программа развития авиатранспортной отрасли РФ до 2030 года, утверждена распоряжением Правительства РФ от 25 июня 2022 г. № 1693-р [Электронный ресурс] / Режим доступа: http://static.government.ru/media/files/PqzpRfozEf6AY4iMiUGkmcWIraxAMbdl.pdf (дата обращения 23.04.2024).
  2. Анализ рынка пассажирских авиаперевозок России в 2019-2023 гг., прогноз на 2024-2028 гг. // М.: Businesstat, 2024. —70 с.
  3. Бударина, Н. А. Положение группы компаний «Аэрофлот» на мировом рынке авиационных перевозок / Н. А. Бударина, А. Ю. Казакова // Экономика и бизнес: теория и практика. —2021. —№ 11-2(81). —С. 28–32.
  4. Капелюк, З. А. Показатели экономической эффективности транспортных услуг / З. А. Капелюк, Я. В. Попова // Экономика. Бизнес. Банки. —2022. —№ 4(66). —С. 8–18.
  5. Кахриманова, Д. Г. Стратегическое управление конкурентоспособностью авиаперевозок в условиях изменчивости рынка / Д. Г. Кахриманова, М. М. Гусарова // Инновационная экономика и современный менеджмент. —2021. —№ 5(36). —С. 7–10.
  6. Ким, С. А. Аэрофлот на мировом рынке транспортных услуг / С. А. Ким // Взаимодействие науки и общества: проблемы и перспективы: сборник статей Международной научно-практической конференции, Омск, 07 марта 2021 года. —Уфа: Общество с ограниченной ответственностью «ОМЕГА САЙНС», 2021. —С. 75–78.
  7. Штырхацкая, К. К. Оценка риска неплатежеспособности авиакомпаний в период пандемии / К. К. Штырхацкая // Бухгалтерский учет, анализ и аудит: прошлое, настоящее, будущее: Сборник научных статей по материалам Всероссийской научно-практической конференции, Новосибирск, 19 ноября 2020 года / Под редакцией Т.М. Кузьминой. —Новосибирск: Новосибирский государственный университет экономики и управления «НИНХ», 2021. —С. 217–222.

Дополнительные файлы

Доп. файлы
Действие
1. JATS XML
2. Рис. 1. Численность авиаперелетов в России в 2019–2023 гг., млн. (составлено авторами на основе [2]).

Скачать (27KB)


Данный сайт использует cookie-файлы

Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, которые обеспечивают правильную работу сайта.

О куки-файлах