На Урале создавалось «сердце» БелАЗа
- Авторы: Запарий В.В.1, Зайцева Е.В.1, Барковский Е.Р.1
-
Учреждения:
- Уральский федеральный университет имени первого Президента России Б.Н. Ельцина (УрФУ)
- Выпуск: Том 7, № 2 (2025)
- Страницы: 61-71
- Раздел: ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ИСТОРИЯ
- URL: https://journals.eco-vector.com/2658-4654/article/view/688817
- DOI: https://doi.org/10.33693/2658-4654-2025-7-2-61-71
- EDN: https://elibrary.ru/IHPZBQ
- ID: 688817
Цитировать
Полный текст



Аннотация
Статья повествует о значимой странице истории Уральского турбомоторного завода, посвященной его участию в создании легендарных БелАЗов. На основе привлечения архивных документов и материалов многотиражных газет исследование раскрывает историю разработки и внедрения уральских двигателей в конструкции белорусского большегруза, а также большой работы коллективов обоих заводов по улучшению их эксплуатационной эффективности. В фокусе внимания также роль партийных и общественных организаций в реализации комплекса организационно-технических мероприятий, способствовавших созданию конкурентоспособного дизельного двигателя. Данный опыт являет собой яркий пример межрегионального экономического взаимодействия в эпоху позднего СССР. Цель статьи заключается в анализе истории сотрудничества Уральского турбомоторного завода и Белорусского автомобильного завода в советский период, с акцентом на разработке и модернизации дизельных двигателей, предназначенных для карьерных самосвалов. В методологическом арсенале исследования работе использован исторический метод, включающий в себя анализ архивных источников и публикаций в прессе (в заводской газете). Проводится сравнительный анализ технических характеристик уральских дизелей с зарубежными аналогами, а также выявляются проблемные аспекты, возникавшие в процессе их производства и эксплуатации. Выводы: Статья демонстрирует сложный, многоэтапный процесс создания и внедрения инновационных дизельных двигателей для БелАЗов, что позволяет по-новому взглянуть на историю советского машиностроения.
Ключевые слова
Полный текст

Об авторах
Владимир Васильевич Запарий
Уральский федеральный университет имени первого Президента России Б.Н. Ельцина (УрФУ)
Автор, ответственный за переписку.
Email: v.v.zaparij@urfu.ru
ORCID iD: 0000-0002-3326-4796
SPIN-код: 6846-5577
Scopus Author ID: 57211589146
ResearcherId: AAD-7911-2019
доктор исторических наук, профессор, профессор кафедры истории России, Заслуженный работник Высшей школы РФ, действительный член Международной академии наук о природе и обществе, Военно-исторической Академии России, Академии инженерных наук, член Союза журналистов России
Россия, г. ЕкатеринбургЕкатерина Васильевна Зайцева
Уральский федеральный университет имени первого Президента России Б.Н. Ельцина (УрФУ)
Email: e.v.zaitceva@urfu.ru
ORCID iD: 0000-0003-2112-3029
SPIN-код: 8618-6729
Scopus Author ID: 57220778399
ResearcherId: AAD-7875-2019
кандидат социологических наук, доцент, доцент кафедры теории, методологии и правового обеспечения государственного и муниципального управления
Россия, г. ЕкатеринбургЕвгений Радикович Барковский
Уральский федеральный университет имени первого Президента России Б.Н. Ельцина (УрФУ)
Email: kivikoff@gmail.com
ORCID iD: 0009-0001-0799-7902
ассистент кафедры Теории, методологии и правового обеспечения государственного и муниципального управления
Россия, г. ЕкатеринбургСписок литературы
- Белорусский автомобильный завод. 1948–2008. /авт.-сост. Т.Б. Сахарчук [и др.]; под общ. ред. П.Л. Мариева. Минск: Тэхналогiя, 2008. 448 с.: ил.
- BELAZ GLOBAL 2024. №1. С. 25.
Дополнительные файлы
