Исследование системы мониторинга воздушного пространства ADS-B
- Авторы: Акзигитов А.Р.1, Акзигитов Р.А.1, Огородникова Ю.В.1, Дмитриев Д.В.1, Андронов А.С.1
-
Учреждения:
- Сибирский государственный университет науки и технологий имени академика М. Ф. Решетнева
- Выпуск: Том 21, № 1 (2020)
- Страницы: 56-61
- Раздел: Раздел 2. Авиационная и ракетно-космическая техника
- URL: https://journals.eco-vector.com/2712-8970/article/view/562987
- DOI: https://doi.org/10.31772/2587-6066-2020-21-1-56-61
- ID: 562987
Цитировать
Полный текст
Аннотация
Одним из важнейших аспектов в области безопасности полетов является осведомленность о местоположении воздушных судов (ВС). Основным методом определения местоположения ВС в пространстве является использование радарных систем: первичных, вторичных, совмещенных первично-вторичных обзорных радиолокаторов, но у радарных систем есть существенные недостатки. Однако сейчас используются и более современные технологии, например, такие как ADS-B и мультилатерация. В данной работе акцент будет нацелен на радиовещание ADS-B. Покрытие всей поверхности Земли, низкая стоимость, обширность предоставляемой информации делает автоматическое зависимое наблюдение – вещание крайне эффективной системой.
Использование такого метода определения положения ВС является актуальным и для вертолетов, в особенности, состоящих в парке специальных служб. В области аэронавигационной инфраструктуры объектами исследования являются системы наблюдения, необходимые для безопасной организации растущих объемов воздушного движения. Проблема увеличения осведомленности местоположения ВС в пространстве является всегда актуальной и имеет обширное количество исследований в этой области. На данный момент отечественные вертолеты гражданской авиация практически не оснащаются ADS-B транспондерами, а также не используют доступные ресурсы следящей системы на базе этих приемопередатчиков. Целью исследования является обоснование применимости ресурсов системы Flightradar, а также оснащение парка вертолетов ADS-B транспондерами. Применение следящей системы, такой как Flightradar, позволит значительно увеличить безопасность полетов путем улучшения осведомленности о движении вертолетов в пространстве.
Ключевые слова
Об авторах
Артур Ревович Акзигитов
Сибирский государственный университет науки и технологий имени академика М. Ф. Решетнева
Email: aakzigitov88@mail.ru
старший преподаватель, преподаватель, кафедра ПНК
Россия, 660037, г. Красноярск, проспект имени газеты «Красноярский рабочий», 31Рево Авхадиевич Акзигитов
Сибирский государственный университет науки и технологий имени академика М. Ф. Решетнева
Email: akzigitov-r@mail.ru
доцент, и.о. директора ИГАиТД, кафедра ПНК
Россия, 660037, г. Красноярск, проспект имени газеты «Красноярский рабочий», 31Юлия Владимировна Огородникова
Сибирский государственный университет науки и технологий имени академика М. Ф. Решетнева
Email: grand_espada24@mail.ru
студент
Россия, 660037, г. Красноярск, проспект имени газеты «Красноярский рабочий», 31Данил Вадимович Дмитриев
Сибирский государственный университет науки и технологий имени академика М. Ф. Решетнева
Email: gerundiy48@gmail.com
студент
Россия, 660037, г. Красноярск, проспект имени газеты «Красноярский рабочий», 31Александр Сергеевич Андронов
Сибирский государственный университет науки и технологий имени академика М. Ф. Решетнева
Автор, ответственный за переписку.
Email: pnk-sibsau@mail.ru
аспирант
Россия, 660037, г. Красноярск, проспект имени газеты «Красноярский рабочий», 31Список литературы
- Lachapelle G. Navigation Accuracy for Absolute Positioning, AGARD Lecture Series 207, System Implications and Innovative Applications of Satellite Navigation. NATO, 1996. P. 4.1–4.10.
- Карцан И. Н. Метод исключения ошибок определения местоположения при одновременном использовании навигационных систем // Вестник СибГАУ. 2008. № 3 (20). С. 101–103.
- Weston J. L. Basic Principles Lf Strapdown Inertial Navigation Systems. Strapdown Inertial Navigation Technology. 2nd ed. // Radar, sonar, navigation and avionics. 2004. Ch. 3. C. 17–59.
- Бочкарев В. В., Крыжановский Г. А., Сухих Н. Н. Автоматизированное управление движением авиационного транспорта. М. : Транспорт, 1999. 319 с.
- Tanjila F. Performance Analysis of Low Earth Orbit (LEO) Satellite Link in the presence of Elevation Angle, Fading, And Shadowing. Bangladesh : BRAC University publ., 2009. 66 p.
- Minimum operational performance standards for air traffic control radar beacon sestem/modeselect (atcrbs/mode S) // Airborne equipment. 2008. Vol. 1.6. P. 534.
- Mohammad A. Ayoubi, Aircraft ADS-B Data Integrity Check // Conference paper. 2004. 12 p.
- Dunstone G. ADS-B Technology basics. Surveillance Program Lead Airservices. Australia, 2010. P. 33.
- Sukkarieh S. Low Cost, High Integrity Aided Inertial Navigation Systems For Autonomous Land Vehicles : Ph. D. Thesis Univ. of Sydney. 2000. P. 136.
- Jun Zh., Wei L. Study of ADS-B Data Evulation // Chinese Journal of Aeronautics. 2011. Vol. 23. P. 6.
- Jun Zh., Wei L., Yanbo Zh. Study of ADS-B data evaluation // Chinese Journal of Aeronautics. 2011. Vol. 24, Iss. 4. P. 461–466.
- Orlando V. ADS-B 1090 MOPS. Revision A. 2002. P. 74.
- Интегрированная инерциальная спутниковая система ориентации и навигации с разнесенными приемными антеннами / Л. П. Несенюк [и др.] // Гироскопия и навиагация. 2000. № 4 (31). C. 41–49.
- Tony Delovski ADS-B over satellite. The World’s first ADS-B receiver in space // Conferencepaper. May 2014. P. 17.
- Демодуляторсигнала ADS-B [Электронный ресурс]. URL: https://github.com/chenggiant/dump1090-matlab (дата обращения: 10.11.2019).