Исследование системы мониторинга воздушного пространства ADS-B

Одним из важнейших аспектов в области безопасности полетов является осведомленность о местоположении воздушных судов (ВС). Основным методом определения местоположения ВС в пространстве является использование радарных систем: первичных, вторичных, совмещенных первично-вторичных обзорных радиолокаторов, но у радарных систем есть существенные недостатки. Однако сейчас используются и более современные технологии, например, такие как ADS-B и мультилатерация. В данной работе акцент будет нацелен на радиовещание ADS-B. Покрытие всей поверхности Земли, низкая стоимость, обширность предоставляемой информации делает автоматическое зависимое наблюдение – вещание крайне эффективной системой. 

Использование такого метода определения положения ВС является актуальным и для вертолетов, в особенности, состоящих в парке специальных служб. В области аэронавигационной инфраструктуры объектами исследования являются системы наблюдения, необходимые для безопасной организации растущих объемов воздушного движения. Проблема увеличения осведомленности местоположения ВС в пространстве является всегда актуальной и имеет обширное количество исследований в этой области. На данный момент отечественные вертолеты гражданской авиация практически не оснащаются ADS-B транспондерами, а также не используют доступные ресурсы следящей системы на базе этих приемопередатчиков. Целью исследования является обоснование применимости ресурсов системы Flightradar, а также оснащение парка вертолетов ADS-B транспондерами. Применение следящей системы, такой как Flightradar, позволит значительно увеличить безопасность полетов путем улучшения осведомленности о движении вертолетов в пространстве.