Формирование стрессоустойчивости как профессионально значимого качества у студентов железнодорожного вуза

Cover Page
  • Authors: 1, 1
  • Affiliations:
    1. Самарский государственный университет путей сообщения
  • Issue: Vol 2 (2022)
  • Pages: 408-409
  • Section: Физическая культура и спорт студенческой молодёжи
  • URL: https://journals.eco-vector.com/osnk-sr/article/view/108861
  • ID: 108861

Cite item

Full Text

Abstract

Обоснование. Стремительное развитие технико-технологических, логистических и структурно-социальных основ современного железнодорожного производства обусловливает наличие ситуаций неопределенности, высокой вариативности, изменчивости. Данный вызов увеличивает уровень проявлений психологических и социальных рисков в профессиональной деятельности специалистов железнодорожного транспорта. Постоянно увеличивающийся объем и сложность профессионально необходимой информации, необходимость решать профессиональные задачи в условиях высокой личной ответственности и строго ограниченных временных лимитах актуализируют влияние психологических рисков, а процесс адаптации молодых специалистов к условиям функционирования профессионального сообщества, проигрывания социальных и профессиональных ролей запускают механизмы реализации социальных рисков [1, 2]. Реализация данных видов рисков может вызывать у специалистов данной отрасли наличие высокой тревожности, чувства дискомфорта, психологического и эмоционального выгорания, конфликтности, состояний стресса, развития заболеваний нервной, сердечно-сосудистой, пищеварительной и др. систем организма, и как следствие, ошибок, связанных с «человеческим фактором», нарушением трудовой и технологической дисциплины последствия которых могут приводить к возникновению нештатных и аварийных ситуаций на транспорте [3]. Успешность управления факторами риска могут обеспечить способности выдерживать высокие информационные нагрузки, готовности к экстренным действиям, функциональной устойчивости к воздействиям неблагоприятных факторов производственной среды, то есть стрессоустойчивость. В психолого-педагогических исследованиях существуют различные подходы к рассмотрению понятия «стрессоустойчивость» в рамках нашего исследования, как приоритетную, мы выбрали позицию Л.М. Аболина, который рассматривает данное качество в контексте профессиональной деятельности и определяет его как интегративное качество личности, проявляющееся в процессе напряженной деятельности и позволяющее нести значительные эмоциональные и волевые нагрузки без ущерба для своего здоровья и окружающих [4].

Цель — выявить прикладной потенциал командных игровых и индивидуальных видов спорта в формировании психологической устойчивости, помехоустойчивости, качеств внимания, как основы стрессоустойчивости специалистов железнодорожного транспорта.

Методы. Для выявления сформированности показателей стрессоустойчивости в учебных группах, занимающихся по программе «Волейбол» и «Атлетическая гимнастика», использовали методики, рекомендованные в специальной литературе «Таблицы Шульте» (по А.Ю. Козыревой). Выборку составили две группы студентов третьего курса: спортивной специализации волейбол (В) и пауэрлифтинг (ПЛ) — по 25 человек в каждой. Определяли следующие показатели: степень вырабатываемости (ВР); психологическая устойчивость (ПУ); эффективность работы (ЭР).

Результаты. Пилотажное исследование, направленное на выявление сформированности показателей стрессоустойчивости в учебных группах Самарского государственного университета путей сообщения представлены в таблице.

 

Таблица. Показатели стрессоустойчивости в группах спортивной специализации: волейбол и пауэрлифтинг

Показатель

Группы

Средние арифметические значения

Стандартное отклонение

Стандартная ошибка среднего арифметического значения

Средняя ошибка разности

ЭР

ПЛ

32,03

2,59

0,57

12,34 > 0,05

В

23,39

1,77

0,40

ВР

ПЛ

1,03

0,11

0,03

0,25 > 0,05

В

1,01

0,11

0,02

ПУ

ПЛ

1,03

0,16

0,03

12,5 > 0,05

Б

0,93

0,09

0,02

 

Выводы. Анализ результатов выявил более высокий уровень сформированности показателей, характеризующих стрессоустойчивость в группе «Волейбол», что обусловливает необходимость введения в профессионально-прикладную физическую подготовку специалистов железнодорожного транспорта средств игровых командных видов спорта, позволяющих формировать навыки коллективного взаимодействия, проигрывания социальных ролей (лидер, активные исполнители, ведомые), принятия решений в условиях высокой личной ответственности и мгновенного реагирования на развитие игровой ситуации.

Full Text

Обоснование. Стремительное развитие технико-технологических, логистических и структурно-социальных основ современного железнодорожного производства обусловливает наличие ситуаций неопределенности, высокой вариативности, изменчивости. Данный вызов увеличивает уровень проявлений психологических и социальных рисков в профессиональной деятельности специалистов железнодорожного транспорта. Постоянно увеличивающийся объем и сложность профессионально необходимой информации, необходимость решать профессиональные задачи в условиях высокой личной ответственности и строго ограниченных временных лимитах актуализируют влияние психологических рисков, а процесс адаптации молодых специалистов к условиям функционирования профессионального сообщества, проигрывания социальных и профессиональных ролей запускают механизмы реализации социальных рисков [1, 2]. Реализация данных видов рисков может вызывать у специалистов данной отрасли наличие высокой тревожности, чувства дискомфорта, психологического и эмоционального выгорания, конфликтности, состояний стресса, развития заболеваний нервной, сердечно-сосудистой, пищеварительной и др. систем организма, и как следствие, ошибок, связанных с «человеческим фактором», нарушением трудовой и технологической дисциплины последствия которых могут приводить к возникновению нештатных и аварийных ситуаций на транспорте [3]. Успешность управления факторами риска могут обеспечить способности выдерживать высокие информационные нагрузки, готовности к экстренным действиям, функциональной устойчивости к воздействиям неблагоприятных факторов производственной среды, то есть стрессоустойчивость. В психолого-педагогических исследованиях существуют различные подходы к рассмотрению понятия «стрессоустойчивость» в рамках нашего исследования, как приоритетную, мы выбрали позицию Л.М. Аболина, который рассматривает данное качество в контексте профессиональной деятельности и определяет его как интегративное качество личности, проявляющееся в процессе напряженной деятельности и позволяющее нести значительные эмоциональные и волевые нагрузки без ущерба для своего здоровья и окружающих [4].

Цель — выявить прикладной потенциал командных игровых и индивидуальных видов спорта в формировании психологической устойчивости, помехоустойчивости, качеств внимания, как основы стрессоустойчивости специалистов железнодорожного транспорта.

Методы. Для выявления сформированности показателей стрессоустойчивости в учебных группах, занимающихся по программе «Волейбол» и «Атлетическая гимнастика», использовали методики, рекомендованные в специальной литературе «Таблицы Шульте» (по А.Ю. Козыревой). Выборку составили две группы студентов третьего курса: спортивной специализации волейбол (В) и пауэрлифтинг (ПЛ) — по 25 человек в каждой. Определяли следующие показатели: степень вырабатываемости (ВР); психологическая устойчивость (ПУ); эффективность работы (ЭР).

Результаты. Пилотажное исследование, направленное на выявление сформированности показателей стрессоустойчивости в учебных группах Самарского государственного университета путей сообщения представлены в таблице.

 

Таблица. Показатели стрессоустойчивости в группах спортивной специализации: волейбол и пауэрлифтинг

Показатель

Группы

Средние арифметические значения

Стандартное отклонение

Стандартная ошибка среднего арифметического значения

Средняя ошибка разности

ЭР

ПЛ

32,03

2,59

0,57

12,34 > 0,05

В

23,39

1,77

0,40

ВР

ПЛ

1,03

0,11

0,03

0,25 > 0,05

В

1,01

0,11

0,02

ПУ

ПЛ

1,03

0,16

0,03

12,5 > 0,05

Б

0,93

0,09

0,02

 

Выводы. Анализ результатов выявил более высокий уровень сформированности показателей, характеризующих стрессоустойчивость в группе «Волейбол», что обусловливает необходимость введения в профессионально-прикладную физическую подготовку специалистов железнодорожного транспорта средств игровых командных видов спорта, позволяющих формировать навыки коллективного взаимодействия, проигрывания социальных ролей (лидер, активные исполнители, ведомые), принятия решений в условиях высокой личной ответственности и мгновенного реагирования на развитие игровой ситуации.

×

About the authors

Самарский государственный университет путей сообщения

Email: gonichsergey@gmail.com

студент, группа СОДП-05, электротехнический факультет

Russian Federation, Самара

Самарский государственный университет путей сообщения

Author for correspondence.
Email: irina_vaseltsova@mail.ru

научный руководитель, кандидат педагогических наук, доцент, заведующая кафедрой «Физическое воспитание и спорт»

Russian Federation, Самара

References

  1. Vaseltsova I., Belov D., Zolkin A., et al. Essence and structure of professional reliability of railway transport specialists // Transportation Research Procedia. 2021. Vol. 12. P. 234−239. doi: 10.1016/j.trpro.2022.01.039
  2. Белов Д.О. Характеристики основных элементов формирования системы профессионально важных качеств специалиста. Образование в современном мире: профессиональная подготовка кадрового потенциала с учетом передовых технологий // Всероссийский научно-методической конференции с Международным участием. Самара, 14 декабря 2018 г. Самара: СамГУ, 2018. С. 157−161.
  3. Васельцова И.А. Теоретические основы формирования базовых профессиональных компетентностей будущих специалистов железнодорожной отрасли в процессе профессионально-прикладной физической подготовки // Вестник транспорта Поволжья. 2011. № 2 (26). С. 53–59.
  4. Аболин Л.М. Психологические механизмы эмоциональной устойчивости человека. Казань: Издательство КазГУ, 1987.

Supplementary files

Supplementary Files
Action
1. JATS XML

Copyright (c) 2022 Гониченко С.А., Васельцова И.А.

Creative Commons License
This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.

This website uses cookies

You consent to our cookies if you continue to use our website.

About Cookies