Перспективы развития пассажирского транспорта в Самаре

Толық мәтін

Обоснование. Транспортная система — важнейшая составляющая развития территориального пространства городского округа, существенный фактор социально-экономического развития города. В связи с этим для каждого города является актуальным вопрос: какой вид пассажирского транспорт необходимо поддерживать и развивать.

Цель — анализ системы пассажирского транспорта в городе Самара и определение перспектив его развития.

Методы. Для изучения проблемы проведены сравнительный анализ количества подвижного состава автотранспорта и электрического транспорта в городе Самара, сравнение стоимость эксплуатации каждого вида транспорта, пассажира вместимости, пассажиропотоков в каждом виде транспорта. Результаты сравнительного анализа приведены в таблице 1.

 

Таблица 1. Сравнительный анализ функционирования различных видов транспорта в г. о. Самара [1]

Транспорт	Количество маршрутов	Количество единиц транспорта	Длинна сети, км	Доля пассажиропотока, %
Трамвай	25	423	168,2	40
Троллейбус	15	256	211,6	15
Автобус	48 городских 36 дачных 8 специальных 37 пригородных	581	–	38
Метро	Линий: 1, станций: 10	40	11,6	7

 

Результаты. На основании данного анализа, трамвай является самым востребованным транспортом в г. о. Самара, самым экономичным, экологичным и, соответственно, имеет перспективы для развития. Перспективным направлением самарского трамвая является постройка новой трамвайной развязки от Самара арены до улицы Мира в жилом районе «Кошелев». Тем самым будет разгружена одна из главных магистралей — Московское шоссе. Разгрузка главной артерии города позволит жителям города с комфортом и быстро добираться до центра города. В микрорайоне проживает более 80 тыс. человек, и проблема с транспортом здесь очень серьезна. Новые трамвайные рельсы будут протяженностью 6 км. По задумке они будут проходить через нежилые коммерческие помещения. Приблизительная стоимость проекта 8 млрд рублей, из расчета 1 км трамвайных путей — 500 млн рублей. В конечную сумму проекта включены средства на снос нежилых коммерческих помещений и благоустройство прилегающей территории. В рамках модернизации предлагается продлить трамвайные маршруты № 5 и 7 тем самым закольцевать маршруты на новом кольце в микрорайоне «Крутые ключи». Трамвай — это не только экологически чистый вид транспорта, но и транспорт большой вместимости. С течением времени трамваи можно будет перевести на автопилот.

Выводы. Анализ транспортной системы в Самаре показал преимущества трамваев по сравнению с другими видами пассажирского транспорта. В Самаре нужно продолжать развитие пассажирского транспорта, в особенности трамвайное движение.

Авторлар туралы

Самарский университет государственного управления «Международный институт рынка»

Email: vova13112002@mail.ru

студент, группа ГМУ-31, факультет экономики и управления

Ресей, Самара

Самарский университет государственного управления «Международный институт рынка»

Хат алмасуға жауапты Автор.
Email: Karlina_anna@mail.ru

научный руководитель, кандидат исторический наук, доцент, заведующая кафедрой государственного и муниципального управления и правового обеспечения государственной службы

Ресей, Самара

Әдебиет тізімі

Қосымша файлдар