Preparation of the sea-based aviation pilots to aviation physical examination

Abstract

The effectiveness of medical support of air activity under condition of a navy trip depends on strict fulfilment of regulated measures of air crew health monitoring. The authors provided materials written by the chef and commanding officer of the unit of the medical service, concerning preparing to aviation physical examination, the list and contents of the necessary documentation, and procedure of aviation physical examination.

Full Text

Палубная авиация способна решать весь комплекс оперативно-тактических задач - от нанесения ударов по береговым и морским целям до проведения противолодочных, патрульных, разведывательных и поисково-спасательных операций, как самостоятельно, так и во взаимодействии с авиацией других родов. Деятельность летного состава палубной авиации при выполнении посадок на корабль и выполнении полетов над морем требует предельной мобилизации психофизиологических ресурсов, при этом негативное изменение функционального состояния значительно снижает боевую эффективность выполнения полетных заданий. В связи с этим состояние здоровья и освидетельствование летного состава корабельной авиации является важной составной частью мероприятий медицинской службы, направленных на обеспечение безопасности полетов с палубы авианесущих кораблей. Залогом успешного осуществления медицинского обеспечения безопасности летной деятельности в условиях морского похода является строгое выполнение регламентированных мероприятий медицинского контроля за состоянием здоровья летного состава. Медицинское освидетельствование летного состава проводится в соответствии с требованиями приказа министра обороны Российской Федерации от 9 октября 1999 г. № 455 «Об утверждении положения о медицинском освидетельствования летного состава авиации Вооруженных Сил Российской Федерации». В период подготовки к врачебно-летной экспертизе (ВЛЭ) начальник медицинской службы части совместно с командиром авиационного подразделения проводит анализ психофизиологического состояния и мотивации летного состава к выполнению полетов в сверхэкстремальных условиях, связанных с посадкой на палубу авианесущего крейсера, с целью определения целесообразности признания годными к летной работе лиц, имеющих отклонения в состоянии здоровья, и предусматривающий индивидуальную оценку годности к летной работе. Выводы отражаются в медицинской и служебной характеристиках и в итоговой записи в медицинской книжке перед освидетельствованием врачебно-летной комиссией (ВЛК). При подготовке к амбулаторному освидетельствованию начальник медицинской службы авиационной части направляет в лечебно-профилактическую организацию Минобороны России в зоне дислокации части летный состав для выполнения необходимого объема обязательных лабораторных, клинико-инструментальных и специальных исследований. Перечень исследований зависит от возраста и имеющихся у освидетельствуемого изменений в состоянии здоровья. При подготовке к очередному освидетельствованию начальник медицинской службы части заполняет в медицинских книжках летного состава разделы «Общий анамнез», «Условия службы и быта» и «Данные изучения реакции организма на летную работу и медицинского наблюдения за физической подготовкой», в которых отражаются обобщенные результаты медицинского наблюдения в межкомиссионный период: динамика изменений здоровья, влияние летной работы на состояние здоровья, индивидуальные психологические особенности, перенесенные заболевания, особенности их течения, исход, переносимость различных видов полетов, специальных тренировок, испытаний и исследований. Направление на освидетельствование производится прямым начальником (от командира части и выше) по представлению начальника медицинской службы. Летному составу выдается на руки в опечатанном пакете направление на освидетельствование, медицинская книжка, служебная и медицинская характеристики. В медицинской характеристике, составляемой начальником медицинской службы части, отражаются следующие основные сведения: - с какого времени военнослужащий состоит под врачебным наблюдением в воинской части; - физическое развитие и работоспособность; - состояние здоровья, обращаемость за медицинской помощью, количество дней трудопотерь в межкомиссионный период; - переносимость полетов по данным динамического наблюдения; - реакция организма при проведении барокамерных подъемов с учетом применения функциональных нагрузочных проб; - индивидуальные психологические особенности; - условия жизни и быта, семейное положение; - целенаправленность на продолжение летной работы; - причина направления на медицинское освидетельствование; - мнение врача воинской части о дальнейшем использовании на летной работе. Служебная характеристика, утвержденная командиром части, должна содержать следующие основные сведения: - военно-учетная специальность; - общий налет, налет в межкомиссионный период, тип самолета (вертолета), род и вид авиации; - дата проведения последнего полета, общее количество посадок на палубу и их количество в межкомиссионный период; - качество выполнения летной работы и служебных обязанностей; - сроки предоставления отпуска (профилактического отдыха) в межкомиссионный период; - вывод о возможности продолжения летной работы. Медицинская и служебная характеристики представляются в двух экземплярах. Характеристики на командиров частей и соединений составляются вышестоящим командиром (начальником) и начальником медицинской службы. Особенностью проведения освидетельствования летного состава палубной авиации является освидетельствование ВЛК не ранее чем за 3 мес до выхода корабля на боевую службу с целью обеспечения срока действия заключения на весь период боевой службы. Следует отметить, что в соответствии с п. 89 федеральных авиационных правил медицинского обеспечения полетов государственной авиации, имплементированных приказом министра обороны РФ 2009 г. № 265, необходимо проведение медицинского освидетельствования летного состава, если срок действия заключения ВЛК истекает в период плавания. В этом случае освидетельствование летного состава, у которого не истек срок действия предыдущего экспертного заключения ВЛК, не является внеочередным и не требует направления на стационарное освидетельствование, за исключением наличия указаний предшествующей ВЛК об освидетельствовании в стационаре. Кроме того, если в состоянии здоровья летного состава, убывающего в дальний поход, будут выявлены изменения в состоянии здоровья, предусматривающие негодность к летной работе на летательных аппаратах палубного базирования, в предпоходовый период необходимо формировать резерв по каждой летной специальности, который также следует направлять на освидетельствование. Наш опыт работы позволяет считать, что успешное решение задачи медицинского обеспечения безопасности полетов и недопущения случаев снижения профессиональной надежности и работоспособности летного состава во многом обусловлено его подготовкой к проведению ВЛЭ, тщательной отработкой положенной документации, тесным взаимодействием командиров и начальников медицинской службы. Это позволит врачебно-летной комиссии качественно проводить освидетельствование летного состава палубной авиации.