Urgency of an issue of promptness of making decision for evacuation of aircraft


Cite item

Full Text

Abstract

The goal of the given research was actualization of an issue of promptness of making decision for evacuation of aircraft by the pilot as a method of improvement of the effectiveness of the air staff saving. The aims were review of trends in safety benefits of the air staff in case of evacuation of modern aircrafts and grounding of decision-problem of catapulting. The authors said about importance of training, medical-psychological preparation and entitlement of the air staff to flights. The need for exercise of ability and readiness for timely making decision for evacuation of aircraft steadily with piloting learned behavior is demonstrated. The authors concluded that if pilot has ill health, any emotional disturbance, negative social dominance before the flight, specialists should pay attention to it, because these factors can lead to violation of stability of psychical processes at the supreme moment and bring incorrect actions on.

Full Text

Restricted Access

References

  1. Береговой Г.Т., Пономаренко В.А. Психологические основы обучения человека-оператора готовности к действиям в экстремальным условиях // Вопр. психологии. — 1983. — № 1. - С. 23-32.
  2. Гримак Л.П., Пономаренко В.А. Авиационный стресс: Справочник авиационного врача. - М., 1993. - Кн. 2. - С. 100-111.
  3. Козловский А.П., Коваленко А.Ф. Психоэмоциональная напряженность летчика в условиях предстоящего катапультирования и ее роль в выполнении направленной деятельности // Космич. биол. и авиакосмич. медицина. - 1986. - № 6. - С. 16-19.
  4. Корженьянц В.А., Моисеев Ю.Б., Подовинников Д.К. Повышение безопасности и эффективности катапультирования летного состава: Памятка авиационному врачу. - М., 2003. - 30 с.
  5. Корженьянц В.А., Моисеев Ю.Б., Страхов А.Ю. Подготовка летного состава к катапультированию // Воен.-мед. журн. - 2011. -Т. 332, № 6. - С. 59-62.
  6. Левиков А.В. Результаты катапультирований в ВВС США в 1988 г. // Проблемы безопасности полетов. - 1990. - № 2. - С. 75-78. «Военно-медицинский журнал», 10’2012_
  7. Пономаренко В.А. Авиация - белое и черное. - М., 1995. - 456 с.
  8. Пономаренко В.А. Психология человеческого фактора в опасной профессии. -Красноярск, 2006. - 617 с.
  9. Пономаренко В.А. Размышления о здоровье. - М., 2001. - 430 с.
  10. Ступаков Г.П., Сингаевский П.С., Турзин П.С., Мазурин Ю.В. Медицинские и эколого -экономические основы повышения эффективности и безопасности полетов. -М.: ГИНФО, 2000. - 173 с.
  11. Соllins Th.A., Sawyer Ch.H., Ferrari V.J., Shannon R.H. Five-year injury experience in escape from USAF ejection seat equipped aircraft // J. of Aerospace Med. - 1968. - Vol. 39, N. 6. -P. 627-632.
  12. Rice E.V., Luehrs R.E. An analysis of fatality casual factors associated with unsuccessful ejections in the US Navy // 40 Ann. Scient. Meet. of Aerospace Med. Association. - San Francisco, 1969. - P. 24-25.
  13. Rice E.V., Smith J.P. The changing pattern of Navy ejection fatalities // Ann. Scient. Meet. оf Aerospace Med. Association. - Washington, 1976. - P. 104-105.
  14. Shannon R.H. Ejection success in combat // Aerospace Safety. - 1968. - Vol. 24, N. 12. - P. 3-5.

Supplementary files

Supplementary Files
Action
1. JATS XML

Copyright (c) 2012 Korzhenyants V.A., Strakhov A.Y.



СМИ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Регистрационный номер и дата принятия решения о регистрации СМИ: № 01975 от 30.12.1992.

This website uses cookies

You consent to our cookies if you continue to use our website.

About Cookies