Следы «эпохи пароходов» на Нижнем Дону

Обложка

Цитировать

Полный текст

Открытый доступ Открытый доступ
Доступ закрыт Доступ предоставлен
Доступ закрыт Доступ платный или только для подписчиков

Аннотация

С конца XIX и до середины XX в. по Нижнему Дону ходило множество пароходов, работавших на угле. Пароходство имело исключительно важное экономическое значение, а самые крупные порты находились в Таганроге, Ростове-на-Дону и Азове. Для нужд пароходства была существенно изменена природная система донской дельты: проложены судоходные каналы, углублен фарватер, изменено общее направление и объемы стока. Сегодня в осадках дельты обнаружен крупный прослой пережженного угля — шлака, выброшенного за борт и захороненного в донном грунте. Угольный шлак становится важным техногенным индикатором «эпохи пароходов», его изучают для оценки особенностей осадконакопления, изменения гидрографической сети, интенсивности судоходства и освоения новых территорий в XIX и XX в.

Об авторах

Г. Г Матишов

Федеральный исследовательский центр Южный научный центр РАН; Мурманский морской биологический институт РАН

Email: matishov_ssc-ras@ssc-ras.ru
Ростов-на-Дону, Россия; Мурманск, Россия

О. В Степаньян

Федеральный исследовательский центр Южный научный центр РАН

Email: step@ssc-ras.ru
Ростов-на-Дону, Россия

Список литературы

  1. Rivers in History: Perspectives on Waterways in Europe and North America. Eds. C.Mauch, T.Zeller. Pittsburgh, 2008.
  2. Wei C.-L., Rowe G.T., Nunnally C.C., Wicksten M.K. Anthropogenic “Litter” and macrophyte detritus in the deep Northern Gulf of Mexico. Marine Pollution Bulletin. 2012; 64(5): 966–973. doi: 10.1016/j.marpolbul.2012.02.015.
  3. Emery K.O., Uchupi E. The Geology of the Atlantic Ocean. Dordrecht, 1984.
  4. Garrison E. Techniques in Archaeological Geology. Dordrecht, 2016.
  5. Труды отдела торговых портов. Азовское море. Технико-экономический обзор. А.В.Ивановский (сост.). СПб., 1904; 12.
  6. Скальковский К. Срочное и почтовое пароходство в России и за границей. СПб., 1871; 1.
  7. Скальковский К. Русский торговый флот и срочное пароходство на Черном и Азовском морях. СПб., 1887.
  8. Отчет Донского речного комитета за 1914 г. Ростов-на-Дону, 1915.
  9. Матишов Г.Г., Кринко Е.Ф., Власкина Н.А., Бритвина Е.А. Социально-исторический портрет села Приазовья: Кагальник. Ростов-на-Дону, 2009.
  10. Матишов Г.Г., Савельева О.С., Слюнина Е.Ю. Цимлянская плотина: последний аккорд расказачивания на Дону. Ростов-на-Дону, 2019.
  11. Матишов Г.Г. Климат, водные ресурсы и реконструкция гидротехнических сооружений с учетом интересов населения, рыболовства и сельского хозяйства, судоходства и энергетики. Доклад на расширенном заседании Президиума ЮНЦ РАН (г.Ростов-на-Дону, 25 мая 2016 г.). Ростов-на-Дону, 2016.
  12. Матишов Г.Г., Дашкевич Л.В., Титов В.В., Кириллова Е.Э. Анализ внутривековой природной изменчивости в Приазовье и на Нижнем Дону: причина маловодья. Наука Юга России. 2021; 17(1): 13–23. doi: 10.7868/S25000640210102.

Дополнительные файлы

Доп. файлы
Действие
1. JATS XML

© Издательство «Наука», 2022

Данный сайт использует cookie-файлы

Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, которые обеспечивают правильную работу сайта.

О куки-файлах