Системные эффекты и риски внедрения альтернативных видов топлива в авиации

Авторлар: V¹, V¹
Мекемелер:
1. ФГБУ “Национальный исследовательский центр “Институт имени Н.Е. Жуковского”
Шығарылым: № 5 (2021)
Беттер: 49-55
Бөлім: Articles
URL: https://journals.eco-vector.com/0233-3619/article/view/628346
DOI: https://doi.org/10.7868/S0233361921050062
ID: 628346

Дәйексөз келтіру

Толық мәтін

Ашық рұқсат
Рұқсат жабық

Рұқсат берілді
Рұқсат жабық

Рұқсат ақылы немесе тек жазылушылар үшін

ФГБУ “Национальный исследовательский центр “Институт имени Н.Е. Жуковского”

Белкин В.А. К проблеме повышения топливной эффективности гражданских самолётов // Научный вестник Московского государственного технического университета гражданской авиации. 2015. № 219. С. 121–126.
Aviation emissions, impacts & mitigation: a primer: FAA’s office of environment and energy, January 2015.
Pisarek Renata. Innovative Aircraft in Air Transport Industry – a Comparative Analysis of Airbus and Boeing // Logistics and Transport. 2017. № 3.
Laurie A. Garrow. Discrete Choice Modelling and Air Travel Demand: Theory and Applications. Routledge, 2016.
Позамантир Э.И. Модели спроса на перевозки // Экономико-математический энциклопедический словарь. М., 2003. С. 506–508.
Sorrell, S. (2007). The rebound effect: An assessment of the evidence for economy-wide energy savings from improved energy efficiency (Report). UK Energy Research Centre. Retrieved 23 September 2008.
Braun-Unkhoff, M., Riedel, U., Wahl C. About the emissions of alternative fuels // CEAS Aeronaut J. 2017. N 8.

Әрекет

1. JATS XML